近日，全省首座公轨共线桥梁——福州市道庆洲大桥6.5公里大桥主线主体部分及沥青路面铺设已全部完成施工。 

　　道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间，项目全长6.82公里，总投资51.527亿元。其中4.4公里为公轨共线段，上层为双向6车道一级公路兼城市主干道，下层为地铁六号线。 

　　道庆洲大桥技术难度大、桥型新颖，建桥技术有较大的突破。主跨采用276米变高度钢桁结合梁型式，主桥采用了国内首创的体外预应力钢混结合梁桥面结构，主墩支座采用国内竖向承载力第二大（1.35万吨）的双曲面球型减震支座，2.3公里的跨江桥用钢量高达6.2万吨。

　　目前大桥正在进行最后的交通安全设施、机电照明等工程施工。之后，将由专业科研、检测机构通过公路、地铁联合车载试验获得的数据，完成大桥的运行情况与设计成果的对比、验证、评估。评估通过后，上层公路即可先行通车。

　　道庆洲大桥是连接福州市区和滨海新城的重要过江通道，项目的建成通车有利于完善乌龙江两岸城市组团的骨干交通网。届时，从福州海峡会展中心、三江口片区开车到福州滨海新城只需约25分钟，对统筹推进新城开发、老城提升，全力打造海滨城市、山水城市具有重要作用。