近日，南平宁德两地联合优化公路客运节点运输服务模式，在全省率先推出“一票制”联程出行服务，以“便民利民、高效衔接”为服务核心，通过资源整合、技术赋能、服务升级，解决闽东北群众公路客运跨城出行“信息差、换乘难、购票繁、耗时久”痛点，有效激发区域交通服务新动能。

　　发挥区位优势，布设“双核”枢纽。着眼于两地区位优势、跨区域出行刚需和产业需求，建瓯作为闽北重要交通枢纽，福安作为闽东产业集聚核心区，以建瓯福安作为核心节点枢纽，通过科学的班次对接，旅客可以从建瓯至福安便捷中转换乘，辐射延伸至寿宁、霞浦、柘荣、福鼎等闽东腹地，2025年两地跨域出行日均约1200人次。线路优化提升不仅改变原有分段购票、多次换乘的出行模式，还为两地跨区域出行铺设了一条高效的“流动快车道”。

　　优化智慧服务，解决换乘痛点。推行“一票制”服务，旅客出行全程只需“一张票”，通过选择起点与终点，一次性购买全程车票，无需在中转车站重复排队购票、多次核验。实行掌上智慧候车，依托南平最大的线上客运平台“闽北行”等智慧客运系统，实时查询班车动态、中转换乘指引、剩余运力等，有效避免换乘“盲等”，出行信息预期性提升90%以上，实现“智慧候车”。优化中转接驳流程，安排专人负责接驳引导、行李协助等服务，确保旅客中转时间压缩至5—10分钟，实现“下车即走、全程无忧”的出行体验，告别“拖着行李赶班车，掐着秒表算换乘”的窘境。

　　强化协同运营，提升服务标准。两地客运企业在票务结算、车辆调度、服务标准、安全管理等方面加强协同、明确责任边界，统一投诉处理流程，建立服务质量考核与运营效益挂钩机制，促进运营主体提升服务质量。通过“闽北行”“建瓯汽车站”公众号等多渠道宣传服务内容、购票流程、优惠政策，动态收集旅客建议，优化服务细节，确保服务匹配旅客实际需求。自2026年5月16日该线路开通升级以来，群众已初步感受联程联运的便捷性，群众出行满意度达98%以上。

　　下一步，我省道路运输部门将持续推动深化服务升级，拓展“客运+货运”“客运+文旅”等融合产品，进一步扩展行李寄送等增值服务，打造全流程数字化出行体验，形成标准化服务规范与运营模式，切实把交通便民红利转化为区域协同发展的持久动力。

　　（省运输中心客运处 朱翔 南平市道运中心 周志云）