“两三个乘客也是乘客，不能因为不够油费就停开了，那需要出门办事的乡亲、进城上学的孩子、看病拿药的老人，一直等不到车该怎么办？”沙县区至湖源乡农村客运班线驾驶员陈宜隆师傅如是说。

　　湖源乡地处三明市沙县区南部，与三元区、大田县相邻，距县城46公里，平均海拔810米，沿途弯多路窄，是沙县区最长里程、最为艰苦的农村客运线路。客运经营总有旺季与淡季，遇到淡季甚至会出现空车往返的情况，但陈师傅坚定的认为只要乡亲有需要，服务不停歇，就这样，十来年如一日坚守在客运一线的陈师傅赢得了乡里人的尊重！

　　1992年起，陈师傅在这条路上开启了他的驾驶生涯，当年，他花了2000元买了辆拖拉机运货、送人，为邻里乡亲带来了便利。1993年他换上了一辆龙马牌货车，开启了长达15年的货运之路，为乡里乡亲送出田里山头的特产，运回城里物品。2005年，他成为闽通长运沙县分公司的一名客运驾驶员。15年来，陈师傅每天凌晨5点30分起床，发车前做一次车辆安检后，等候6点30分的第一批乘客，末班车17点30分到达湖源后再进行收车检查，总是要19点以后才能结束一天的忙碌。

　　年复一年、日复一日，陈师傅搭载一批又一批乡里人走出农村、走进城市，在这30余年9000多个日夜里，陈师傅始终奋斗在这条蜿蜒的道路上。一路走来，他见证了这条“致富之路”从泥泞变成康庄大道，见证了家乡翻天覆地的变化，见证了人民生活如何奔向小康，见证了无数的团圆和幸福，这条路延伸着美好的憧憬与希望。他说，这条公路是国家修的，带着他从贫穷走上富裕，今后也将继续把好手中方向盘，当好乡亲们的摆渡人，护好脚下的致富路！

　　（三明市运输中心 林毅）

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　　南平：武夷山三级物流网络促进乡村振兴

　　5月7日，国务院下发2020年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方督查激励的通报，其中“推进农产品流通现代化、积极发展农村电商和产销对接成效明显的地方”这条显示，武夷山市推进农产品流通现代化、积极发展农村电商和产销对接成效明显，国务院将对武夷山市给予专项资金扶持。

　　近年来，武夷山茶叶市场规模日益扩大，依托互联网经济和大数据时代发展，催生了武夷山跨境电商发展，带动了物流的发展。武夷山市以建设“四好农村路”为契机，大力发展乡村电商经济，全市电子商务企业1343家，网店数量6719家，农产品线上销售火爆，2020年农产品网络零售额累计14.71亿元，同比增长31.2％。截至目前，全市已建县级物流节点1个，乡镇物流节点10个，建制村物流节点91个，其中县乡级物流节点覆盖率100%，村级物流节点覆盖率81%。

　　武夷山市充分利用通达乡镇的货运个体业户车辆、客运车辆及各乡镇的场站资源（乡镇综合运输服务站）建立三级物流综合配送网络，县乡货运个体业户车辆和农村客车为快递小件、零担货物运营为辅通道，确保了快递小件物品及整车货物的时效性和安全性，现有货运企业132家，货运车辆556辆，乡镇运输服务站4个，着实解决农村物流“最后一公里”，促进乡村振兴。

　　原文链接 ：

　　http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-05/07/content_5605131.htm

　　（南平市道管处 潘文军 黄萍）