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福建省交通运输厅关于福州港三都澳港区城澳作业区1号泊位工程一区陆域形成施工图设计的批复
时间: 2021-04-29    浏览量:{{ pvCount }}

福建三都澳国际集装箱码头有限公司:

你公司《关于审查<宁德三都澳港区城澳作业区1号泊位工程一区陆域形成施工图>批复的请示》(闽集港字〔2021〕16号)及相关文件收悉。经委托福建省交通规划设计院有限公司进行技术审查咨询,设计单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司根据技术审查咨询和专家评审会意见对施工图设计进行修改完善。修改完善后的施工图设计文件符合国家和部颁有关编制规定、《交通运输部关于宁德三都澳港区城澳作业区1号泊位工程初步设计的批复》(交水函〔2018〕210号)要求,以及港口工程有关强制性标准条文规定。经审核,批复如下:

一、总体意见

由于现有国道228穿过该项目后方陆域,且该项目又靠山临海,没有可利用的场地为了确保国道228交通安全,满足项目全面开工临时施工用地的需要,一区陆域先行开工建设是必要的,原则同意一区陆域形成施工图设计。

二、建设内容

形成一区陆域面积约7.45万㎡,新建临时隔堤约670.5m。

三、总平面布置

原则同意设计单位关于一区陆域形成总平面设计方案。

一区陆域呈不规则多边形布置,由临时隔堤和后方现有国道228线围成。

四、陆域形成及地基处理

原则同意设计单位关于一区陆域形成及地基处理设计方案。

(一)陆域形成

陆域形成面积约7.54万㎡,采用回填开山土石形成,回填整平设计高程为+11.0m(当地理论基准,下同),地基处理采用塑料排水板排水固结+振动碾压。

(二)临时隔堤

临时隔堤长约670.5m,宽度为15m,堤顶设计高程为+11.0~+14.0m。地基处理采用塑料排水板排水固结+抛石斜坡堤结构,面层采用水泥稳定碎石面层。

五、其他

(一)施工单位应严格按施工图设计要求及施工工艺流程进行施工。

(二)施工期间应高度重视环境保护管理,认真落实各项施工环保措施。

(三)施工期应严格对隔堤沉降、位移及孔隙水压力等进行监测,确保结构稳定与安全。

(四)按照《港口工程建设管理规定》要求,尽快完善项目建设其它相关程序。


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