近日，福州港务集团旗下福港拖轮有限公司与福建东南造船有限公司成功签约，签订一艘2940kW增程式纯电池动力拖轮建造合同。这是福州港首次引入电动拖轮，是福州港在船舶领域“双碳”行动的一项重要举措。‌ 

　　该拖轮总长约37.6米，型宽约10.5米，型深约4.75米，拖力不小于51吨，搭载电池组容量约3920kWh，最大航速不低于12.5节。该拖轮开创性采用特有的增程模式设计，续航距离不低于288海里，采用与国标岸电系统高度兼容的6000V高压上船充电系统，在配备国标岸电的码头均能实现电能补充，极大地拓宽了使用区域，彻底打消电动拖轮的续航焦虑。 

　　该拖轮的建造是落实《推动福州港大规模设备更新行动方案》和《福州港“绿色港口”建设行动计划》的有力举措，标志着福州港持续发展港口新质生产力，提质向新，逐绿前行。