2025年12月15日上午8时19分，全长228.4米的5万吨级 CABU 船“BALLARD”轮，在福州港引航站引航员的精准操纵下稳稳靠泊江阴港区13号泊位。这一成果标志着福州港正式具备接卸超大型氯碱运输船舶的能力，也开启了福建港口氯碱物流体系优化与外贸拓展的新篇章。

　　CABU船型作为氯碱海运领域的核心船型，对引航技术、码头设施及航道适配性要求极高，国内具备此类船舶接卸能力的码头屈指可数。为保障此次引航任务的顺利完成，福州港引航站提前两个月深度介入靠泊方案论证，组织引航骨干力量联合港航、海事等单位，结合港区水文条件、航道特点及船舶参数开展模拟器靠泊实验，为方案制定提供关键技术支撑。靠泊当日，引航员凭借精湛技术，实时应对水流、风向等复杂因素，全程精准把控船舶航向与航速，最终实现船舶安全高效靠泊，以过硬的专业实力为此次任务筑牢引航安全防线。

　　此次成功引航，不仅检验了福州港引航站的专业攻坚能力，更助力江阴港区巩固了华南氯碱物流枢纽的地位，为福建氯碱产品拓展海外市场打通了关键物流通道。未来，福州港引航站将继续践行专业担当，为港口能级提升和区域外贸高质量发展提供“阳光引航”服务。