1-5月，国投湄洲湾港口公司作业吞吐量达到599.5万吨，较去年同期相比增长了24.47%，同时作业设备在线故障台时累计149.23，每万吨作业量故障台时为0.18小时，分别较去年同期相比下降了77.65%，78.98%。

在疫情以及越发激烈的行业竞争环境影响下，国投公司技术部多措并举，提高了设备运行的稳定性，为各流程作业的平稳运行提供了强有力的设备保障。

1.建立两级点检管控体系

识别设备重点检查维保项目并重点管控，每周汇报重点检查维保项目执行情况；成立点检标准完善小组，参照风险评估方式，重新梳理完善现有点检标准，对重难点项目明确点检作业指导说明或指导书。今年以来国投技术部发现ST5悬皮电机定子引出线绝缘污损、1#、4#、5#、6#、7#变电所母排螺栓松动、ST6尾车改向滚筒开裂、卸船机抓斗上承梁开裂、销轴磨损严重等多项重大设备安全隐患。

2.大力推行科技创新

围绕降低成本，节能减排、提高效率、安全生产等主题，组织开展技术攻关、管理创新、科学研究等活动，解决影响工艺设备作业效率、重复性故障、作业安全、洒漏煤、设备性能劣化等问题，例如堆料机回转极限角度改造，可以减少堆料机堆料盲区，堆场净增堆存能力3-4万吨；优化堆取料机司机室上位机界面，增加故障弹窗报警和历史故障记录功能，方便司机快速准确的掌握当前大机故障情况；装车楼定量仓闸板门限位改造，解决定量仓闸板门限位重复性故障；装载机秤快速校准装置制作，方便装载机秤校验，提升校准精度，从而提升汽运装车质量。

3.规范设备维修程序

提高维修效率，提升维修质量，严格遵守公司风险分级管控规则制度，提前制定维修方案，识别维修风险，根据分级管控清单，部门经理或安全员到场监护，确保维修过程安全。现已安全完成取料机更换斗轮轮斗、堆料机悬皮国产化电机更换、装船机悬皮更换等大项维修。

4.多种手段管控在线故障

每日分析各设备在线故障、每周对在线故障进行汇总总结、定期召开在线故障专题会，针对重复性、疑难故障成立QC小组进行专项研究处理，已经解决了RC8过皮带保护功能缺失、取料机、BQ8堵料开关频繁动作、ST6悬皮和SL1悬皮伸缩跑偏问题、BC4D制动器限位动作无反馈、BC5D频繁无故障停机等故障。

5.提升现场设备管理

开发了计划管理系统、维修记录系统。计划管理系统集维保、检查计划管理、重点监护项目台帐、短封台帐、设备故障台帐、安全整改台帐等台帐管理于一体，实现与技术员个人单机台帐互相交互，大大方便了部门掌握设备状态、设备维保过程管控。维修记录系统每天实时记录现场每项维修完成情况、工时时长等数据，形成维修记录台帐、维修人员工时台帐，为后续分析、提升维修班管理提供数据基础。

6.大力推行“修旧利废”工作

技术部根据现场设备的实际情况，以降本增效为切入点，按照厉行节约、效益优先的原则，坚持“能用不领新、能修不舍弃”。2020年近半年来技术部已完成自修斗轮料斗2个、张紧油缸11个、抓斗1个、堆料机俯仰油缸1个、电动执行器11个等大大小小部件，可节支约50万元，提高了技术员维修技能，强化了员工成本意识、节约意识、创新创效意识。（国投湄洲湾港口公司 陈雄，东吴港务站 陈瑶）