近日，罗屿作业区8号泊位开展港池疏浚工程建设试挖作业，开启第二季度工期节点冲刺。

　  此次作业的“昊海龙”号是我国自主研发建造的新一代大型智能自航绞吸船，作为高技术含量的国家战略装备，创行业先河，采用机器学习和人工智能算法，打造全新智能疏浚决策与操纵系统，实现绞吸挖泥船一键施工作业和智能寻优操纵，全面提高了施工效率与安全性，降低了操作人员的劳动强度，为项目建设进度和安全提供了强力保障。

　　罗屿8号泊位计划建成30万吨级散货泊位（码头水工结构按靠泊40万吨船舶设计）以及相应的配套设施，设计年通过能力995万吨。截至今年四月底，已完成项目交桩，完成控制点复测、施工红线放样。沉箱累计完成9节底层和33节标准层（共42层/总114层）混凝土浇筑，累计完成率36.84%。完成临时设施场地清表整平，施工临时便道施工；完成现场临建办公区建设，完成办理水上水下施工许可，已完成基槽挖泥。

　　开局即决战，起步即冲刺。下一步，我中心将继续落实“深学争优、敢为争先、实干争效”行动总要求，把好建设程序审批关，及时协调解决工程建设推进中存在的问题，助力罗屿作业区8号泊位工程打造平安百年品质工程、争创水运交通优质工程。（罗屿港口公司 郑晓蒙，东吴港务站 陆仁杰 ，规建处 王咏婕 ）