3月2日，引航站收到马耳他籍散货船“加拉帕哥斯”轮发来的感谢信，信中盛赞引航员在极端恶劣天气下展现出的卓越引航技术水平和应急处突能力。当日16时，引航员引领 “宏盛”轮出港途中突遇极端恶劣天气，海面骤起浓雾，能见度瞬间降至不足200米，整艘巨轮如同被笼罩在“白色幔帐”之中。与此同时，后续接靠船舶“加拉帕哥斯”轮已在浓雾中驶进航道狭窄水域，形成“船在雾中困，舵随暗流转”的危急态势。倘若此时贸然中止“加拉帕哥斯”轮引航作业，不熟悉港区水文特征的外轮极有可能发生搁浅或碰撞事故。面对双轮受困的危局，现场引航员研判态势，当机立断：既要做到在浓雾中安全完成“宏盛”轮出港作业，也要确保“加拉帕哥斯”轮安全进港。 

16时30分，“加拉帕哥斯”轮航行至14号浮筒附近，能见度进一步恶化，跌破100米。引航员保持冷静，加强瞭望，通过甚高频通信与拖轮建立联动机制，并利用电子海图、雷达回波、导助航设备精准把控船位，始终将船舶安全控制在航道内平稳航行。

18时，外轮航行至码头前沿水域时，浓雾依旧未散，码头轮廓在翻滚的雾霭中若隐若现，引航员凭借多年经验整合驾驶台资源，在近乎盲航状态下指挥外轮贴泊作业。19时，随着最后一根缆绳在系缆桩完成加固，“加拉帕哥斯”轮安全靠妥秀屿作业区1号泊位，这场持续3个小时的引航破雾攻坚战成功保障了秀屿港区硫酸铵装卸作业如期进行，为春耕农资供应链畅通提供了关键支撑。

疾风知劲草，雾海鉴初心。这封外轮的感谢信不仅是对引航员专业素养的礼赞，更见证了引航员保障港口物流畅通的赤诚担当。未来，引航站将继续秉持初心，以优质服务赋能港口发展，彰显“一带一路”重要枢纽港的专业风采。（引航站 谢敏敏）