2026年首艘进口粮食船舶

    5月28日，巴哈马籍大型货轮“朱比特”轮满载6.59万吨大豆，顺利靠泊秀屿港区秀屿作业区1号泊位，这是2026年秀屿港区迎来的首艘进口粮食船舶，为区域粮食物资稳定供应筑牢港口第一道防线。

    作为我国第一批进境粮食指定口岸，秀屿港区自2003年起开展粮食进口业务，2014年10月，秀屿1号泊位获批成为全国首批进境粮食指定口岸，业务覆盖巴西等全球多个粮食主产国，可承接大豆、玉米、大麦、高粱等各类粮食的接卸、储运工作。

    2025年5月，秀屿港区完成进境粮食监管场地提质扩建升级，新增6.5万吨仓容，进一步优化了粮食仓储、堆放、中转配套设施，大幅提升规模化作业、集约化储运能力。今年以来，秀屿港区粮食货种累计完成超9.46万吨，尽显粮食运输枢纽的强劲活力。（办公室 方超凡，运行处 许路遥）

石门澳作业区散货船作业吨位创新高

    近日，新加坡籍货轮 "路易斯安那" 轮在秀屿港区石门澳作业区11号泊位顺利完成装船作业，驶往印度。该轮满载8万吨硫酸铵，总长229米、宽32米，是石门澳作业区自对外开放以来接卸的最大吨位外籍货轮。此次作业的圆满完成，标志着石门澳作业区已具备常态化接卸10万吨级大型外贸散货船的能力。

    石门澳11#泊位作为石门澳作业区核心泊位之一，以煤炭、硫酸铵等为主要货种，码头年设计通过能力466万吨。自2025年3月该泊位正式投入运营后，石门澳化工新材料产业园区的港口基础设施得到显著完善，秀屿港区散货物资中转效率有效提升。

    为保障本次作业安全高效推进，我中心指导港口企业科学统筹生产资源，精准抢抓降雨间歇期提前完成各项准备工作。截至5月底，石门澳作业区今年已累计完成硫酸铵装卸量超18万吨。