9月17日，40万吨船舶“矿石宁波”轮安全靠泊东吴港区罗屿作业区9号泊位，这是自2021年该泊位投用以来靠泊的第70艘40万吨远洋巨轮，充分体现湄洲湾港40万吨船舶接卸作业已实现常态化、规范化、高效化运行，彰显深水大港的综合承载能力。

　　“矿石宁波”轮船长361.9米、船宽65米、型深30.4米，本航次从巴西马德拉装载铁矿约39万吨，计划在罗屿作业区9号泊位减载22.7万吨。该轮船体庞大、载货量高、操纵惯性大，对引航作业提出极高要求。

　　当天，引航员在湄洲湾4号登轮点登轮时，海上风力5至6级，对登轮作业和初期引航构成考验。引航员凭借经验，迅速掌握船舶状态，科学调整航向航速。进入湾内后，风力减小至2级，为靠泊作业创造了有利条件。经过4.5小时引航作业，“矿石宁波”轮平稳、安全靠泊罗屿作业区9号泊位。

　　第70艘40万吨船舶的靠泊，既是对引航站超大型船舶引航能力的一次实战检验，也是湄洲湾港服务能级持续跃升的生动注脚。下一步，我中心将继续以专业、担当、高效的服务，持续激活港口高质量发展动能。