党的二十大报告指出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。

　　东吴港区罗屿作业区3个泊位工程开工建设；三棵树高新材料综合产业园一期项目试投产；玉湖新城古山安置房等多个安置房项目顺利回迁……金秋时节，莆田市在港口开发、产业发展、城乡建设等多条战线上捷报频传。

　　(木兰溪畔，一座座崭新的高楼拔地而起。许武 摄)

　　莆田市委书记付朝阳表示，以木兰溪综合治理为总抓手，重点谋划实施产业发展、城乡建设、基层治理、民生保障、港口崛起“五篇文章”，推动港产城联动，加速融入福州都市圈建设，全方位推进高质量发展，将莆田打造为福建高质量发展的增长引擎和新增长极。

　　因港而生 向海而兴 

　　10月28日中午，在卸载完满载的6.65万吨液化天然气后，LNG船舶“艾伯拉”轮缓缓驶离秀屿港区LNG码头。这是10月份该码头靠泊的第4艘LNG船舶。今年以来，作为我省目前唯一投产的LNG泊位，秀屿港区LNG码头已累计接卸液化天然气234万吨。

　　(LNG船舶“艾伯拉”轮在卸完货后，驶离秀屿港区LNG码头。张雅馨 摄)

　　在疫情和全球经济下行压力增大的背景下，繁忙依然是莆田各港口的常态。据统计，今年前三季度，湄洲湾港莆田辖区完成货物吞吐量3914.32万吨，同比增长6.45%。

　　港口兴，则经济兴。莆田因港设市，港口资源得天独厚，拥有湄洲湾、兴化湾、平海湾三大海湾。湄洲湾是“中国少有，世界不多”的天然深水港湾，水深港阔，不冻不淤，可建设万吨级以上泊位150多个。当下，莆田市正在构建高效集疏运体系、物流体系等，打造通江达海战略港城，奋力书写港口崛起新篇章。

　　过去10年来，莆田港口吞吐能力实现迅猛增长。目前，莆田港口吞吐能力已超过6600万吨，与世界43个国家和地区的50多个港口实现通航。其中，东吴港区重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输；秀屿港区主要发展LNG、散杂货和化工品运输；兴化港区以散杂货运输为主，并兼顾周边地区经济发展的物资运输。

　　(罗屿港口已跻身我国可供最大货轮靠泊接卸的港口之列。黄国民 摄)

　　9月末，东吴港区罗屿作业区8号、11号和12号泊位工程开工。3个新建泊位投资估算32.5亿元，预计于2025年全面建成，届时罗屿作业区年吞吐量将超过5000万吨。罗屿港口是我省重点打造的“两集两散两液”核心港区的“一散”。去年5月底，罗屿港口40万吨级泊位建成投用，成功跻身全国可供最大货轮靠泊接卸的港口之列。

　　党的二十大报告指出，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。“国内国际双循环的一个重要节点正是港口，我们对未来发展充满信心。”罗屿港口开发有限公司副总经理邹晓川说，促进罗屿作业区大宗散货码头连片开发，形成规模化、集约化经营局面，吸引更多货源在莆田港集聚集中，带动临港产业做大做强。

　　产业集聚 蓄势崛起 

　　10月20日，省重点项目涵江区城北工业园项目5~7号三栋厂房通过竣工验收。该项目总建筑面积25万平方米，总投资约10亿元，包含标准化厂房、研发用房和人才住房等，主要定位为电子信息和高端智能制造产业园。目前，已有大族元亨、睿信自动化、海丝北斗等多个项目签约入驻。

　　(涵江区城北工业园项目已有多个项目签约入驻。资料照片)

　　电子信息产业是莆田重点培育的战略性新兴产业。近年来，莆田市成立东南数字化转型、SMT等产业投资基金，引进大唐5G、福联、合力泰等龙头企业，不断完善电子信息产业链条，重点发展新型显示、集成电路、5G设备等产业链，形成“一中心两基地”发展布局。去年，全市电子信息产业实现产值356亿元。

　　(双驰实业大规模个性化定制工厂 陈盛钟 摄)

　　产业是经济发展的根基和命脉。关于建设现代化产业体系，党的二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化。莆田市工信局副局长陈俊杰表示，莆田市重点加快鞋服、工艺美术、食品等传统产业转型升级，培育发展新型功能材料、电子信息、高端装备等战略性新兴产业，打造匠心智造产业新城，全方位推动经济高质量发展。

　　莆田市聚焦重点产业规划，梳理出重点培育的12条产业链，按照全市“一盘棋”思路，由市委书记和市长担任“总链长”，成立12个重点产业发展专项领导小组，分别由市领导担任领导小组组长，统筹协调推进各产业链发展工作，强化创新、品牌、数字赋能，加快构建更具竞争力的现代产业体系。

　　(建设中的石门澳作业区11号码头泊位干煤棚、硫酸铵棚 丛文俊 摄)

　　在距离秀屿港不远的石门澳产业园内，永荣CPL二期、华峰水性油墨、三棵树高新材料等重点项目施工现场，塔吊林立，机声隆隆，一股热火朝天的建设热潮扑面而来。

　　沧海桑田，宏图再现。石门澳产业园这片10平方公里的土地，已从当初的荒凉滩涂地变身现在的产业发展热土，成为国家级新型功能材料产业集群核心承载园区。同时，产业园也是我省布局湄洲湾石化基地“一湾、两区、两园”的重要组成部分，承接湄洲湾南岸石化产业链延伸，发展非炼化一体化的化工新材料产业，着力打造千亿化工新材料产业。

　　(石门澳产业园已从荒凉滩涂地变身产业发展热土。丛文俊 摄)

　　城市更新 焕发活力 

　　国庆前夕，全长10.9公里的木兰大道一期工程正式通车。该道路是莆田木兰溪南岸片区东西走向的战略要道，采用一级公路兼城市主干道标准建设，双向6车道，总投资约13.73亿元。道路通车后，有效缓解了国道324线、荔园路等主干道的交通压力，成为带动区域发展的黄金大道。

　　(木兰大道一期工程正式通车，成为带动区域发展的黄金大道。蔡新添 摄)

　　木兰溪南岸村庄密布，随着城市东拓南进，木兰溪南岸农村用地结构散乱和土地利用粗放等问题进一步凸显。莆田市结合木兰溪全流域综合治理，在木兰溪南岸、新度镇和黄石镇开展全域土地综合整治和生态修复试点工作，攻坚“一溪两岸、连片发展”，开启城市跨木兰溪东拓南进的新时代。

　　(莆田城市面貌焕然一新。许武 摄)

　　党的二十大报告强调，要“提高城市规划、建设、治理水平”，“实施城市更新行动，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市”。眼下，莆田市正以木兰溪综合治理统筹城乡发展，谋划实施城乡建设这篇大文章，东拓滨海、南进临港，加快港产城联动，打造山水诗画的生态韵城。

　　(城厢区坂头西片区安置房项目掀起大干热潮。资料照片)

　　连日来，在城厢区坂头西片区安置房项目建设现场，40余台施工机械、百余名作业人员抢抓施工黄金期，掀起大干热潮。该项目是莆田市重点棚户区改造项目，总投资20.79亿元，总建筑面积约30.35万平方米，目前正在进行桩基施工。城厢区经发集团总经理杨柏兴说，该项目建成后将进一步提升片区居民的居住品质，增强群众的获得感、幸福感。

　　一片片低矮破旧的平房不见了，一座座崭新的高楼拔地而起……莆田市成片、系统地推进城市更新，10年间共推动实施148个老旧小区改造和213个棚改项目，圆了11.6万群众的“安居梦”。

　　如今的莆田，犹如化蛹成蝶，城市面貌焕然一新。随着“东拓南进西联北优中修”战略的推进，高铁新城建设全面铺开，大学城、玉湖新城、妈祖健康城等加速崛起，“三馆一宫”、会展中心等新地标拔地而起……2012年以来，莆田市建成区面积从69.24平方公里拓展到142.24平方公里，城镇化率提升至63.5%。