闽泉港函〔2022〕19号

　　答复类型：B类

章丽委员:

　　《关于泉州市港口发展的建议》（第20221118号）收悉。现答复如下：

　　我们赞同您提出的关于泉州市港口发展的建议。对您所提的四点具体建议，我们采取了以下举措：

　　一、关于提升泉州市港口的竞争力方面

　　2021年，福建省政府正式批复《泉州港总体规划（2020—2035年）》（以下简称《总规》），泉州港建设发展取得了明确的依据，进入了全新的发展阶段。《总规》共规划泉州港形成码头岸线22.1公里，规划布置泊位94个（含万吨级及以上泊位52个），形成综合通过能力1.6亿吨（含集装箱1056万标箱），将发展成为以内贸集装箱和矿建材料、煤炭等散杂货运输为主，逐步拓展集装箱外贸航线，对台客货运输优势突出的现代化综合性港口。此外，以“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功为契机，泉州市政府正加快谋划推进“水上看泉州、夜游世遗城”项目，该项目充分融合泉州历史文化厚度和现代化新高度，体现泉州历史文脉传承，有助于进一步利用好、保护好、传承好泉州的世界文化遗产。

　　二、关于扩大投资规模、合理分配投资资金方面

　　持续推进港口基础设施建设，积极扩大有效投资。2022年上半年新建成锦尚作业区4号泊位，完成锦尚作业区2号泊位扩建，新增、提级万吨级以上泊位各1个。在建的石湖作业区5-6号泊位工程（总投资约15.6亿元）、石井作业区16-17号泊位工程（总投资约10亿元）、石井航道二期工程（总投资约2.4亿元）等均有序施工，力争早日竣工投产；预计年内将新开工石井作业区11-12号泊位工程（总投资约11亿元）和锦尚作业区4号泊位扩建工程（总投资约0.5亿元），加快改善港口基础设施条件。此外，石狮市政府与泉州港务集团正式签署石湖作业区7-9号泊位合作开发框架协议（总投资约45亿元）；泉州市政府成立石井作业区合作开发建设工作专班，统筹推动石井作业区连片开发事宜，不断增强港口发展后劲。

　　三、关于合理规划、统一布局方面

　　以《总规》获批为契机，加强规划引领，结合泉州港临港产业发展情况和集疏运条件，加快港口基础设施建设,对各港区进行资源整合和功能布局调整，将有序引导后渚作业区、东石作业点逐步退出港口货运功能，全力推进泉州港石湖作业区、石井作业区集中连片开发，加快推进石湖作业区5-6号泊位工程建设，积极推动石湖作业区7-9号泊位建设进程，形成石湖集装箱作业区规模化，发挥集装箱运输的规模效益；依托并服务于后方石材资源和建材工业发展，加快推进石井作业区连片开发，进一步提升港口吞吐能力和专业化水平。

　　四、关于处理好疫情与生产的矛盾方面

　　统筹做好安全生产、疫情防控和保通保畅工作，加强与涉海部门的沟通协调，协调充实港口一线作业人员、引航员力量，及时处置疫情突发事件，保障外贸船舶靠离泊、货物装卸作业的顺利开展，保持全港24小时作业，港口生产平稳有序。同时积极推动整合泉厦两港码头、航线运力、堆场等资源，增开“海上巴士”运输支线，推动集装箱集疏港“公转水”，提升港口综合服务能力。今年来，泉州港新开行三条外贸散杂航线和一条外贸集装箱航线，首次开通从非洲进口荒料石、出口德国花岗岩、出口俄罗斯轮胎、出口游艇自驾离境等业务，新货种新航线接连拓展，运输网络布局持续优化，稳定畅通国内外双循环物流渠道。此外，随着疫情防控政策调整，印度荒料石进口业务也已逐步恢复。

　　您提出关于泉州市港口发展的建议，为我们提供了很好的借鉴。下一步，我们将持续以《总规》为指引，引导优化港口功能布局，积极推进港口基础设施建设，着力提升港口综合竞争力，更好地服务区域经济发展。

　　感谢您对泉州港发展的关心、理解和支持。

　　福建省泉州港口发展中心