加快补齐短板，积极推进项目岸线报批等前期工作，扩大有效投资推进在建项目建设，加快开工已纳入规划的重大项目，着力促进港口基础设施全面优化提升。

　　大力拓展腹地货源，依托大型专业化泊位，大力发展海铁联运、水水中转，持续拓展我省内陆地区、江西等中西部地区货源；积极融入“丝路海运”，推动内贸集装箱运输发展，支持龙头企业拓展海丝沿线腹地市场；加快拓展保税中转、混配加工等功能，持续引导发展新业态新模式。

　　提升港口发展品质，加快水运供给侧结构性改革，持续推进物流降本增效，激发港口生产活力；打好污染防治攻坚战，加快提升港口信息化智能化水平。

　　加强安全管理体系和能力建设，全面落实港口安全生产责任制，严格落实危险品作业审批事前把关和事中事后监管，建立健全检查与执法并重的安全监管机制，着力打造平安港口。

　　持续优化营商环境，全面深化“放管服”改革，提高行政审批效率；持续推进阳光引航，挖掘调减港口费收潜力；建立健全信用评价、监督和奖惩机制，探索建立新型监管制度。

　　推进行业治理现代化，加大港航执法力度，强化港口安全监管执法，深化扫黑除恶专项斗争，推动航道巡查常态化，持续深化水运建设市场监管等。

　　据悉 ，2018年湄洲湾港完成港航投资29.6亿元，完成货物吞吐量8371万吨。罗屿30万吨级铁矿石泊位投入试运行，混配矿业务获海关批复，启用我省最大大宗散货露天保税堆场；湄洲湾二期25万吨级主航道正式开通，港口铁路国投支线、罗屿支线建成并顺利开通营运，助力完成海铁联运581.6万吨，比增80.2%；中原港务秀屿8#泊位、国投3.5万吨级煤炭装船泊位通过竣工验收正式投入运营；东吴港区扩大口岸开放通过国家级验收；辖区内煤炭专用码头全部完成防风抑尘网建设，航道三期生态环保工作获得世界银行肯定和推广。（省湄洲湾港口局、省港航局）