党的十八大以来，全省交通运输系统持续推动福建交通“由通向畅、由畅向优”跃升，全面建成“两纵三横”综合运输通道，在全国率先实现市通高铁、县通高速、镇通干线、村通客车，综合交通发展总体水平迈进全国先进行列。

　　高质量路网畅通经济动脉

　　记者从发布会上获悉，全省现有公路11.1万公里，实现所有县市15分钟内上高速，所有县城都连接了二级及以上公路，干线路网综合服务水平位居全国第四。

　　“我们构建了覆盖广泛、高效便捷的公路网络。”省交通运输厅党组书记、厅长、省高指总指挥李兴湖介绍，党的十八大以来，全省新增高速公路3339公里，总里程达6156公里，综合密度居全国前列，全省超过80%陆域乡镇实现30分钟内上高速，省级以上产业园区、重要交通枢纽100%通达高速公路。普通国省道年均建成里程超500公里，通车总里程超过11000公里，实现了全省主要产业基地和重要景区全覆盖。

　　“围绕新时代新福建建设要求，我们正在加快建设‘福建211交通圈’，全力构建现代化综合立体交通网。”李兴湖说。为了推动交通和文旅经济融合发展，我省正在全力建设1250公里的高颜值“福建滨海风景道”。加快实施“畅通省际边界通道工程”，持续提升综合服务品质。

　　现代化港口群强势崛起

　　福建是港口资源大省，党的十八大以来，我省加快建设世界一流港口，将资源优势转化为经济优势，不断提升我省港口综合竞争力和辐射影响力，现代化东南沿海港口群强势崛起。

　　通过整合组建省港口集团，打造全省公共码头投资、运营和资本运作平台。全省整合形成4个清晰定位、科学分工、协同发展的沿海港口，其中3个已发展为亿吨港。厦门东南国际航运中心地位更加明显，集装箱吞吐量排名提升至全球第13位、全国第7位。

　　全省港口吞吐能力显著提升，建成了湄洲湾40万吨级深水主航道、罗屿40万吨铁矿石泊位等一批重大工程，沿海港口拥有生产性泊位430个，货物实际通过能力超8亿吨、集装箱超2100万标箱，可停靠世界最大的集装箱船、油轮和散货船。

　　港航经济产业持续壮大，沿海港口货物吞吐量从2012年的4.14亿吨增长到2021年的6.92亿吨，增长了67%；集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1746万标箱，增长63%；运输船舶载重量从687万吨发展到1645万吨，增长了129%。

　　智慧港口释放强大效能，充分利用5G、大数据、自动化等新技术“数字赋能”，有效提高生产效率和服务质量。厦门港相继建成全国第一个拥有自主知识产权的全自动化码头，全球领先的5G全场景应用智慧码头，全国首个全流程智能化改造的集装箱码头，首创港口收费无纸化结算平台、引航船舶信息可视化平台。福州港江阴港区实现了船舶配载、泊位计划、堆场派位、岸桥策划等生产作业自动化。

　　全力服务临港产业发展，加快三都澳、罗源湾、江阴、斗尾、古雷等重点港区连片开发，满足我省石油化工、装备制造、冶金建材、能源电力等重点产业原材料和产品港口运输需求，打造临港产业集群。

　　“四好农村路”助力乡村振兴

　　党的十八大以来，省委、省政府连续多年将“四好农村路”建设列入“为民办实事”项目，全省建成农村公路9.4万公里，建成了资源路、产业路、旅游路1380公里。截至2021年底，97%的乡镇通达三级及以上公路，超60%的建制村通达双车道公路。全省以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村客运网络基本形成，县、乡物流节点覆盖分别达到100%和91.3%。

　　同时，我省积极创新体制机制，多项“四好农村路”福建经验被交通运输部面向全国推广：在全国率先建立了农村公路路长制，进一步压实各级政府的责任；创新实施乡村道专管员制度，全省组建了1960名乡村道专管员队伍，有力夯实基层辅助管理力量；创新实施农村公路灾毁保险制度，采取政府购买服务方式，有效提高农村公路抗灾毁能力。

　　交通运输服务更优质高效

　　党的十八大以来，从供给侧结构性改革发力，我省积极推动交通运输产业转型升级，为社会提供更加优质高效的服务。

　　有效服务“一带一路”建设，打造“丝路海运”品牌。我省连续举办4届“丝路海运”国际合作论坛，联盟成员达270家，94条命名航线通达31个国家和地区的108座港口，累计开行超9000艘次，完成集装箱吞吐量超1000万标箱。

　　有效服务群众绿色便捷出行，积极发展低碳环保交通。全省新能源公交车占比超过80%，位居全国第四位；福州、厦门迈进“地铁时代”，武夷新区开通轻轨交通。所有设区市建有便捷换乘的综合客运枢纽，所有机场、动车站、客运码头100%配套公路客运站或公交站，中心城区实现公交站500米全覆盖。

　　有效服务产业链供应链稳定运行，推动国际班轮公司在我省增加运力投放，增开航线航班，提高煤炭、粮食等重要物资的运输保障能力。我省在全国率先策划培育交通运输现代服务业，加快推动网络货运、快递服务、多式联运发展。目前产业年产值已突破千亿元，网络货运在全国处于领先位置，电商快递发展水平位居全国前列，多式联运“一单制”线路持续深化推广。

　　有效服务外贸增长，确保产业链供应链畅通。省交通运输厅牵头开展交通检疫和物流保通保畅工作，有效落实“一断三不断”要求，既全力做好海陆空口岸交通疫情防控，“外防输入、内防反弹”阻断疫情传播，又有力保障物流顺畅运行，交通畅通度位居全国前列。（福建日报）