索 引 号: FJ00117-0601-2022-0190 发布机构: 福建省交通运输厅有 效 性:有 效 性:有效
备注/文号:闽交运函〔2022〕126号 生成日期:2022-07-11

福建省交通运输厅关于省政协十二届五次会议20221266号提案的答复

闽交运函〔2022〕126号

发布时间: 2022-07-13 10:20 浏览次数:{{ pvCount }}

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黄祥谈委员:

  《关于应对疫情影响推动汽车客运站可持续运营的建议》(20221266号)收悉,我单位的办理意见如下:

  受出行结构调整和疫情影响,道路客运持续萎缩,全省汽车客运站经营普遍处于亏损状态。2020年全省汽车客运站总收入2.88亿元,总支出4.27亿元,亏损1.39亿元为应对疫情影响,提升客运服务能力,交通运输部先后出台多项政策,鼓励客运站经营者可在不改变基本服务功能的前提下,根据客流变化和市场需要,拓展餐饮、住宿、娱乐、商贸等服务功能,实现“站商融合”。

  全省汽车客运站经营者对于传统客运站转型升级、“站商融合”发展意愿强烈,拟用商业开发总建筑面积41.4万平方米(占比41.2%),开发主要用途为酒店、卖场、餐饮、办公、店面以及批发零售等。客运站站商融合转型升级后,可大幅提高客运站土地复合利用水平,促进商贸金融、旅游餐饮、购物娱乐等关联消费产业集聚,实现传统客运站向一体综合服务设施转型发展,提升客运企业综合竞争力,有效应对疫情影响推动汽车客运站可持续运营

  按照交通运输部工作要求,切实解决客运站“站商融合”发展过程中的难点、痛点、卡点,我厅专门组织基层调研,研究出台纾困解难扶持政策。一是要求地方政府配套并落实客运站项目建设补助资金、土地出让金返还、税费减免、贷款利息减免等各类资金扶持的,按照相应比例予以省级资金扶持。二是要求地方政府落实土地用途混合使用政策,增加客运站项目的商务、商业、其他公用设施营业网点和社会停车场等用地类别范围的,按照相应比例予以省级资金扶持。三是将客运站项目建成为集客运站与商贸金融、旅游餐饮、购物娱乐等关联消费产业于一体,或与物流分拨集散相结合的城市综合体,推动汽车客运站综合开发和可持续运营的,按照相应比例予以省级资金扶持。上述扶持政策写入我省“十四五”期交通运输省级补助资金管理办法并已正式印发。

  您非常重视汽车客运站运营管理服务工作,通过深入调研和全面分析,提出非常中肯的建议,为我们破解难题、推动汽车客运站可持续运营提供重要的借鉴。下一步,我厅将充分发挥省级补助资金引导促进作用,为汽车客运站转型升级、“站商融合”提供政策便利,提高客运站可持续运营水平。重点做好四项工作:一是综合考虑群众出行需求,强化客运站场规划布局工作,因地制宜推进汽车客运站建设,既确保“公铁水空”多种客运方式有效衔接,又能充分发挥道路客运“门到门”运输优势。二是综合考虑道路客运公益属性,引导各地政府加大补贴补亏力度,有效维持汽车客运站生产经营,确保安全生产等有关工作保持长效。三是综合考虑城市发展需要,指导客运站经营者适当修葺汽车客运站外观,完善相关功能模块,持续发挥汽车客运站作为地标性建筑的功能属性。四是综合考虑转型发展趋势,积极探索创新汽车客运站服务功能,比如作为公交首末站、新能源汽车充电站、出租车司机服务站等,拓宽经营范围和深度,促进汽车客运站可持续发展。

  感谢您对交通运输事业的关心支持。

  领导署名:李兴湖

  联 系 人:庄伟琪

  联系电话:0591-87077383

     

福建省交通运输厅

2022年7月11日

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