近日，在福州港江阴港区数智中心，操作人员在电脑前对一台远控岸桥进行单机功能及自动化调试，为投产使用做足准备。

　　这是福州港第二台远控岸桥，也是江阴港区6号和7号泊位扩能工程项目建设的重要组成部分，起重量65吨，前伸距70米，可辅助生产和安全监控，实现陆侧一键全自动、海侧远程半自动化作业。

　　这台岸桥集合了船型扫描系统、智能理货系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统、集卡引导系统、操作视频监视系统等，并安装了32个摄像头提供实时高清作业环境监控，配合港区Citos系统，能一键完成抓放箱作业，实现高自动化集装箱船舶的智能装卸。 

　　和传统人工操作岸桥相比，远控岸桥具有更加智能、安全、可靠等优势。远控岸桥作业时，司机不用登高上桥操作，只需在远程控制中心通过全方位监视屏幕及操作台进行操作装卸，大大降低了劳动强度和劳动危险性。

　　在不久的将来，远控岸桥还将与无人集卡完美配合，实现陆域侧无需人工介入的全自动化作业。

　　在大力发展新质生产力的时代大背景下，远控岸桥的应用只是江阴港区“数智化”转型的一个缩影，江阴港区还将持续推进智慧化、智能化、信息化，全方位深度融合工业物联网、云计算、大数据、人工智能、自动控制和新能源等技术，重点关注科技兴安、智能安防、数据互通、信息共享、5G及AI应用，进一步提升港口装备和人工智能水平，实现智慧港口转型升级，助力福州港迈向自动化、智能化、信息化国际深水大港行列。 

　　作者：钟健、夏利芳，付婧莎