福建路桥建设有限公司在云平高速B1合同段场地标准化建设中，按照交通运输部关于创建“绿色公路”的相关要求，结合工程实际情况，充分利用美峰服务区作为水稳拌合站场地，减少重复征地。另根据服务区的永久功能设置，合理避开服务区房建建设区域，拌合站运输通道及场地硬化结合服务区永久的路面标高和结构形式，后期作为服务区路面及停车区的基层使用。场地绿化布置按照以后的相关设计提前实施，永临结合，避免重复建设。

　　集料隔仓采用新型的装配式钢木隔仓（木头加工字钢的形式），钢木结构可提前进行工厂化生产配件，不受模板和混凝土龄期影响，安装及拆卸方便、进度快，可多次重复利用，减少圬工垃圾，减少资源浪费，提高经济效益。隔仓外围采用假草皮覆盖，四周采用雾化降尘，与周边绿色环境协调一致。