一、技术简介

　　该工艺将传统现场简易防水板台架+人工铺挂的方式改变为卷扬装置+环向导轨+自行电机+环向匀速铺挂。通过台车自身的提升设备、将防水板通过台车自身的机械起吊至环向升降挂布小车固定、挂布小车在电机的驱动下沿轨道环向滑动、边滑动边焊接防水板。整个过程通过挂布台车的自行系统避免了传统挂布台车移位使用铲车的“野蛮顶推”，通过挂布小车减少了挂布过程中人工参与程度，实现了“机械化换人和自动化减人”。同时，针对本项目特有的双层初支支护体系，通过该台车特有的与隧道轮廓匹配的“环向导轨”可减小超大断面空间中二次初支施工难度、人力投入程度。是一种多用途、多功能的新型工装。

　　二、试点项目

　　试点项目：翔安机场高速公路（沈海高速-翔安南路）工程C2合同段。试点单位：中铁十六局集团有限公司。

　　三、特点和优点

　　采用与隧道匹配的环向导轨，利用链条传动带动工作平台做环向运动，实现机随人走，连续性和连贯性作业，快速、准确地实现防水板、土工布卷材的安装工作及防水板连续热熔焊接作业，减轻了劳动强度，提高了工效。同时，全台车构成多道安全防护措施，确保人员和设备安全。电缆线卷筒随爬行机构运行而转动，实现电缆线有序收放，避免电缆线散而乱，从而引发安全事故。

　　四、附图

多功能防水板挂布台车全景

挂布小车环向爬行