7月31日，由省交通质安中心牵头承担的《基于地基雷达的桥梁结构非接触式动态监测技术研究》项目顺利通过省厅组织的专家验收。

　　本项目通过理论研究、数值分析、现场测试以及实际工程应用，对基于地基雷达的桥梁结构非接触式动态监测关键技术进行了系统研究，提出了一种适用于桥梁结构的地基雷达变形信号自适应去噪方法；研发了基于地基雷达的桥梁结构模态参数识别技术；提出了基于地基雷达的多索力同步监测方法。项目研究成果解决了桥梁挠度快速动态检测、桥梁结构模态参数快速识别等桥梁检测与监测中的关键技术难题，显著提升了桥梁检测与监测的精度。

　　本项目研究成果应用于福州乌龙江大桥、厦门马新大桥等监测项目，具有较好的经济社会效益和推广应用价值。