2022年7月29日，载运7艘PSV海工船的大型半潜船“华洋1”轮在福州港引航员的引领下顺利进港，精确定点锚泊在宁德三都澳港区灶屿锚地，创造了宁德港区进港船舶的新纪录。

　　“华洋1”轮总吨37071，总长216.71米、型宽43.0米、型深13.35米、设计吃水10.0米，下潜最大深度19米，载货宽度达到73.2米，对船舶操纵以及锚泊水域有极高的要求。该轮进港前，福州港引航站参与了宁德海事局组织的通航安全保障会议，制定了周密的引航作业方案。进港前一天，根据宁德港区引航防疫专班的任务安排，为了最大程度完成宁德港区引航生产任务，引航站决定指派高级引航员黄海曦引领宁德港务漳湾码头的“振希宝瑞”轮出港后，接带“华洋1”轮进港。

　　7月29日上午1000，做好高等级疫情防护的引航员由“榕引9号”送抵东冲口引航员登离轮点按时登轮。由于三都澳港区进港航道转向点多、角度大，两侧存在较多养殖区，渔船渔网碍航现象突出， “华洋1”轮较慢的航速以及73.2米的载货宽度给船舶引航操纵带来较大的困难。福州港引航员秉承“精心引领，服务港航”的引航宗旨，克服了橙色高温预警天气穿着防护服的闷热和不适，充分发扬攻坚克难的精神，依靠扎实的引航技术和丰富的引航经验，操纵船舶精准转向、精确落锚。在后续几天的下潜卸驳作业中，该锚位被证实安全可靠，对船舶交通流影响较小。8月1日，福州港引航站再次指派高级引航员庄旺鑫将卸驳完毕后的“华洋1”轮顺利引领出港，圆满完成了该大型半潜船进出宁德三都澳港区的引航保障任务。

　　据了解，本次“华洋1”轮载运的7艘PSV海工船维修完成后主要服务于海上钻井平台，采用该大型半潜驳一次性载运7艘船舶进口，可节约物流成本至少300万美金，节约时间45天以上。在当前疫情防控形势依然严峻复杂的环境下，福州港引航站再次展现了敢担当、善作为、保生产的引航风貌。