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3月28日，可门港铁路支线4-7#泊位段正式开通运营，首列3000吨铁矿石列车从可门站缓缓驶入温福铁路透堡站，标志着可门港铁路支线成功攻克“最后一公里”，实现全线贯通。
该项目创新采用国内首套双股道电气化移动式装车系统，实现电力机车直进直出装卸线，显著降低了列车在可门站的停留及换挂调机作业所需时间，同步达成零排放目标。作为国家综合货运枢纽重点工程，全长20.75公里的可门港铁路支线通过技术革新，推动福州港罗源湾港区向智慧化、绿色化港口转型。
可门港铁路支线的全线贯通，进一步完善可门港集疏运体系，强化罗源湾港区作为东南地区重要干散货码头的辐射能力，服务范围从沿海拓展至内陆省份，为打造罗源湾港区煤炭、矿石大宗散货集散基地奠定了坚实基础。同时，通过构建起“大码头、大物流、大通道”于一体的现代化运输体系，为“一带一路”和交通强国战略实施注入新动能。
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