2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。湄洲湾港乘势而上，货物吞吐量完成1.33亿吨，同比增长21%，增幅居全省各港第一，全国沿海港口排位升至22位（上升1位）。其中外贸货物吞吐量完成8383万吨，全国沿海港口排位升至16位（上升2位）。

　　2023年，湄洲湾港主要货种煤炭完成5566万吨，总量约占全省1/3，同比增速突破40%，原油完成4119万吨，约占全省2/3，“一散一液”能源港的地位得到巩固；铁矿石完成1826万吨，同比增长23%，其中东吴港区对台出口铁矿石368万吨，连续四年稳居大陆对台中转铁矿石第一大港。

　　02 促合作、大协同，港航通道不断拓宽 

　　港口货物中转至长江、珠江码头，并逐步拓展国际中转业务，实现八方码头煤炭转口日本，罗屿港口铁矿石转口越南；全年海铁联运完成1135万吨，同比增长11%；水水中转完成2023万吨，同比增长56%，海铁联运、水水中转量约占全省的4成和9成。

　　福建省首个LNG罐箱运输方式落地湄洲湾港；秀屿码头成为福建首个获批经营“澳肥”出口作业资质的港口企业；斗尾港区启用福建省首个公用型原油保税仓库，VLCC一潮两靠作业方式加速推进，通存通兑业务拓展推动公共仓储企业生产大幅增长；肖厝港区集装箱多式联运正式开通，充分发挥兴泉铁路“桥头堡”的优势；中燃湄洲湾正式投入运营，有效缓解湄洲湾大型公用液化烃类泊位短缺现状。

　　04 促交流、共协商，治理能力持续提升 

　　我中心切实增强作为湄洲湾港公共利益核心代表的行动自觉，推动《湄洲湾港港口章程》正式印发；加快保税船燃加注业务研究，加强与口岸部门、地方政府联动，就服务业监管、对台客运事宜协调多方进行交流，为重大问题的破解识别路径，明晰方向，提升港口治理能力。