2月23日，满载澳大利亚进口煤炭的“纪通”轮在引航员引领下，安全靠泊东吴作业区东1号泊位。这是该泊位蛇年靠泊的首艘15万吨级船舶，标志着东吴作业区煤炭接卸作业迎来新年“开门红”。

　　当日，在湄洲湾2号登轮点附近，引航员凭借多年经验，抓住浪涌间隙的“黄金窗口期”安全迅速登上“纪通”轮。引领过程中，引航员根据风流压和航道情况及时调配航速航向，始终将船舶安全控制在航道内平稳航行，最终安全将“纪通”轮安全靠妥东吴东1号泊位。

　　近年来，引航站为提升湄洲湾港15万吨级大型船舶靠泊效率，持续优化作业模式，基于航道通航安全论证，联合海事主管部门成功将15万吨级船舶引航登轮点向港内2号登轮点推进，实现船舶进港航程缩短。登轮点位置调整后，此次“纪通”轮进港航程比原先减少6海里，靠泊时间缩短1个小时左右，有效为港航企业节约了物流经济成本。（引航站 谢敏敏）

　　2月19日夜间，在引航员的引领下，外贸原木船“御夫号”轮实现“卸完即离”，内贸卷钢船“凯盈”轮实现“即到即靠”，有效提升了秀屿作业区泊位利用率和物流周转效率。