厦金航线十周岁了！
   　　2001年1月2日，由台湾地区金门县原县长陈水在率领的“金门同胞访问团”一行179人，乘坐金门浯江轮渡有限公司客轮，跨越两岸50多年的樊篱，从金门料罗港启程直接驶抵厦门和平码头，海峡两岸首次实现个案直航，厦门、金门海上客运直航之旅正式起航，开启了两岸直航的新里程。
   　　从2万到130万人次，过去的10个年头，厦金航线年旅客运量大幅增长。从2001年1月2日至2010年12月31日，厦金直航旅客人数达到583.19万人次。两岸来往人员中，平均7个人就有1人走过厦金航线；从厦门到台湾旅游的大陆游客90%走厦金航线；进入大陆的台湾水果70%经过厦金航线。“厦金航线就像一根脐带，为两岸关系不断输送养分。”厦门市副市长黄菱说。10年时间，厦金航线完成了从两岸交流的“开山之作”到“黄金水道”的华丽转变。

   　　重启“两门”一日生活圈
   　　上世纪90年代初，一部电视剧《厦门新娘》风靡海峡两岸，跨越海峡的辛酸婚姻让千万观众摇头叹息。厦金航线之后，“厦门新娘”的无奈随着穿梭两岸客轮的汽笛声一去不复返了。
   　　家住金门烈屿的洪先生是厦金航线的熟面孔，因为他的儿媳妇是漳浦姑娘，孙子常随他到漳浦看外公外婆，他每年要通过厦金航线往返一二十次。
   　　2006年到2009年，金门县议员、金门旅游发展协会荣誉理事长杨应雄到厦门大学念EMBA，变成了厦门的常住客，他声称，是来交朋友的。确实，厦门与金门原本就有亲缘关系，走动熟了，如好友一样密切。
   　　上世纪初期，金门人有“来去厦门电头毛”的典故，讲的就是那时候的女子为了时髦，乘船到当时比较发达的厦门来做头发的故事。现在所谓的一日生活圈，其实早在上世纪初厦门和金门就已经实现了。半个多世纪后，杨应雄说：“说不定哪天有兴致就跑到厦门的餐厅去吃个饭，就好像回到家里一样，厦金真的变成了一日生活圈，一些日用品在金门找不到，就去厦门找。”是的，厦金航线让厦门、金门重启一日生活圈变成现实。
   　　如今的厦金航线，每天多达36班次，基本上满足了两岸人民往来交流的需求。“每年都会有亲戚到厦门的家里来串串门，放暑假的时候，家里的小孩都把这里当度假地了。”在厦门置业的老蔡说。而他早已把自己当成了半个厦门人。
   　　毫无疑问，这是一条包含深情的情感线，拉近了两岸人民的心，串起了“两门”的柴米油盐、家长里短。

   　　两岸经济的交流纽带
   　　随着人们的交流日益频繁，经济的往来也更加密切。
   　　据统计，2010年1－11月，厦门口岸进口台湾水果367批、5266.599吨，货值510.684万美元，进口量连续三年居大陆第一。厦金航线俨然已经成为台湾农产品进入大陆的“绿色通道”。
   　　农产品进入大陆市场不仅为台湾果农提供了广阔市场，也让厦门受益匪浅。在农产品和水产品进来的同时，台湾先进的冷链物流体系也随之而来。目前，已有业者将台湾水产品冷链物流一整套先进的设备和体系引入到厦门，在海沧成立冷链物流基地，为厦门冷链物流的发展带来新理念，注入新的生命力。
   　　厦金航线开通10年来，福建与金门、马祖、澎湖开展了多种形式的经贸往来。金门地区甚至成为两岸商品的中转地。一批批“台湾制造”的商品从厦金航线进入厦门百姓的生活中，而来自金门的企业，也有了将自产商品引入厦门的最佳渠道。早在2004年，金门酒厂就开始着手将产品利用厦金航线引进到厦门，打响了进军大陆的第一枪。随着厦金航线的日渐完善与开放，进入厦门市场的“台湾制造”商品不再局限于金门当地，而厦门的商人也看到了厦金航线的优势，开始了反向投资金门的行动。
   　　厦金航线还带旺了“两门”的旅游业。据统计，从厦门到台湾旅游的大陆游客90%走厦金航线，单单是2009年，大陆就有近万个旅游团近30万人次经厦金航线赴台，创下了历史纪录。
   　　不仅如此，厦金航线也串起了两岸间的教育、文化、医疗等事业。值得一提的是，厦金航线“生命救助绿色通道”，从2001年至今，已经开启182次，为183名患病台胞提供了人道援助。

   　　软硬件共筑“黄金水道”
   　　所有荣耀的背后是各相关部门不遗余力努力的结果。
   　　软件方面，厦金航线开通以来，厦门市委、市政府就成立厦金航线工作领导小组，建立与金门沟通和常态化的工作机制；厦门的两岸交流协会和金马两地交流协会签署了关于加强厦门与金门民间交流与合作的协议；两岸相关部门每个月都安排航班协调会，针对票务和行李托运问题等进行双向沟通。这三个方面使厦金航线一直保持安全、便捷、快速发展的势头。
   　　硬件方面，厦门方面重视强化硬件设施的建设。2001年首航是在厦门和平码头，之后厦门改善和平码头条件，又修建了厦金码头，并在2008年8月31日建成五通码头并开通。
   　　为了保障厦金航线的安全，过去的3600多个日日夜夜，厦门海事部门工作人员日夜奋战，为厦金航线上的船舶提供了近乎是贴身式的护航。他们积极抛设航标，使两岸旅客往来更安全。同时，他们还联合各个海上相关部门和台湾的相关单位联合演习，让航行十载的厦金航线，没有发生一起旅客伤亡事故和重大航行安全事故。
   　　而金门方面的努力和配合，也为厦金航线的辉煌立下了汗马功劳。
   　　正是因为有无数双手的精心呵护，才使得十载“黄金水道”一路绽放金光。

（来源：中国交通报   第06版：航运市场   记者： 龚仁智）