本报讯（特约记者 王依琳 通讯员 曾琛超） 日前，福建省厦门市第二西通道——海沧隧道通车试运营，将加快完善岛内外交通，提升厦门市综合交通承载能力。
海沧隧道起于厦门市海沧区马青路互通，至火炬北路与第二东通道相连，路线全长7.1公里，隧道长6.3公里，跨海段隧道长2.8公里，项目总投资56.48亿元。全线采用一级公路标准建设，主线双向六车道，设计时速80公里。
海沧隧道是目前国内兼具海底隧道与城市隧道特点的最复杂、最具难度的地下工程之一，由中交二公院设计，施工过程中破解了大断面富水地层及浅埋暗挖的难题，形成了一套城市复杂条件下地下工程建设的新技术，其海底隧道与城市隧道设计施工工艺、工法均达到国际领先水平。
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