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三明公路 用安全系数提升幸福指数

来源:中国交通报 版次:第07版:公路管理养护 时间:2022-11-07 16:15 浏览量:{{pvCount}}
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枣树村路口整治前。

  

枣树村路口整治后。

  

  “现在开车不会打滑,有的地方还有防撞轮胎保护,驾车上路安心多了。”534国道福建省三明市石马岬至复兴堡段沿线枣树村村民罗裕火感慨,家门口公路安全隐患综合整治提升工作为村民解决了心患。

  为提升公路运行安全水平,今年3月,三明市公路事业发展中心启动全市国省道安全隐患综合整治提升工作,534国道石马岬至复兴堡段作为先行试点路段,率先开展安全隐患综合整治提升,以带动全市国省道安全隐患整治工作。整治前期,该中心从用户体验着手,走访了沿线乡镇、派出所、企业,了解群众诉求。

  截至目前,全市普通国省道的109处隐患点,已整治完成106处。

  多措并举改善长下坡段

  534国道石马岬至富兴堡段是三明通往闽南的重要干线公路,全长24.41公里,为双向2车道,年平均日交通量达5139辆次,尤以货车居多。该路段所处位置地势险峻、山高路陡,光弯道就有86处,3公里以上的连续下坡路段有2处,车辆刹车水导致路面常年湿滑,事故频发。

  “现在路口拓宽了,还留出专门的公交车停车位,视线也好了,而且路上标志、标线齐全,安全多了。”提起前后变化,枣树村村主任陈世文看在眼里,喜在心间。

  “此前,枣树村这个路段主要存在视距较差、路面抗滑性能不足、路域交通环境复杂、公交车临时停靠占用主车道等问题,安全隐患较多。”三明市公路事业发展中心三元分中心工程技术人员白圣卿介绍。

  根据存在的问题,三元分中心组织人员经过多方会商,采取了完善安全设施、移植遮挡视线的树木、适当加宽硬化路面供车辆应急行驶、对现有水泥路面局部进行机械抛丸和刻纹处理、提升路面抗滑性能和排水能力、增设钢筋混凝土防撞护栏等处置措施,让该段的路域安全水平得到了提升。

  以点带面整治全市公路隐患

  在534国道石马岬至富兴堡段白水村路口段,山体坡面上的彩色缓冲轮胎成了一道亮丽的风景线。

  “这个路段是急弯陡坡,经常发生车辆刮擦事故。除了完善安全设施、加宽硬化路面等措施外,我们还在山体坡面设置彩色轮胎,可以缓冲侧翻车冲撞山体,也能起到警示过往司机的作用。”三明市公路事业发展中心安全质量监督科科长郑占茶说。

  自今年4月份进场施工以来,534国道石马岬至富兴堡8个事故多发点的整治工程已全面结束。通过近几个月以来的运行,整治后的8个隐患点未发生一起道路交通安全事故。现在,驾车行驶在534国道石马岬至复兴堡路段,一路崭新醒目的安全警示标志、清晰的双组份标线、良好的行车视距、美观的坡面轮胎防护……让群众出行安全感满满。

  三明市公路事业发展中心以试点的成功经验,总结出深入调查、多方会商、因点制宜、精准施策整治做法,带动全市隐患整治工作,共投资1500万元用于道路综合整治提升,通过改善公路“安全系数”,全面提升群众出行“幸福指数”。

  (陈晓汕 文 季蓉 图)

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