近年来，福建交通固定资产投资保持高位运行，投资已连续5年超千亿元。7日，记者从2025年全省交通运输工作会议上获悉，今年福建省计划完成的公路水路投资规模依然保持1000亿元。

　　2025年，福建省将扎实推进“十四五”规划收官工作，补短板、强基础、提效能，织密综合立体交通运输网络。

　　畅通高速主通道，推进繁忙路段扩容更新改造，开工建设沈海线漳诏扩容龙海至闽粤界段、福州双福等项目133公里。

　　贯通公路干线网，开工国道G358线安溪虎邱至龙涓段等12个项目100公里，推进国道G228滨海风景道建设，全面建设宁德至莆田待贯通路段。

　　加快一流港口建设，开工建设松下港区牛头湾作业区10-11号泊位工程等5个项目，加快建设厦门港翔安港区1-5号集装箱泊位，加快闽江内河南平港延福门码头改造提升、三明尤溪港区码头前期工作。

　　加快实施“两通工程”2.0版，形成高速公路服务区后通道出入口的地方标准，制定高速公路服务区星级评定及规范管理制度。

　　去年，福建入选全国首批交通基础设施数字化转型升级试点省份。围绕交通基础设施数字化转型升级，创新发展、绿色低碳也成为今年交通运输发展的关键词。

　　福建省将提升智慧出行服务，推进路网管理智慧化联网应用，实现路网数据一图总览。实施公路管理服务设施智能化提质升级，建设4个智慧站点和47个无人收费车道，完成28对高速服务区智慧化升级。推动形成全程电子化出行服务体系。开展公路边坡监测预警试点以及临灾“叫应”联动处置试点。

　　持续推进老旧营运车船、港作机械、交通工程机械等设备更新升级，力争设备更新投资超100亿元。滚动实施交通运输老旧营运船舶报废更新补贴政策，有序推进国四标准营运类柴油货车淘汰更新。扩大共享换电模式应用，新增新能源货车200辆，实现高速服务区快充站覆盖率超80%。

　　以人民为中心的发展思想始终贯穿2025年福建省交通运输工作，许多利民惠企的贴近民生实事被纳入工作重点——开展普通国省道路况提升攻坚行动，实施路面改造500公里，全面消灭“次差路”；出台新一轮农村公路提升行动方案，建设改造农村公路1000公里；推广公路安全“微改造”，实施国省干线安全精细化提升800公里......铺就宽广平坦的乡村全面振兴之路。此外，将新增优化公交线路150条、敬老爱老公交线路10条，持续推进无障碍交通出行服务工作，不断提升群众出行品质。在实现全省建制村农村客货邮服务全覆盖的基础上，进一步加大偏远乡村、海岛村扶持力度，推广陆岛联动、“邮车+公交”等运营模式，服务区域协调发展和城乡融合发展。

　　优化交通营商环境，今年全省交通运输部门着眼政务服务运行标准化、供给规范化、智能化，将实现交通运输23项高频政务服务事项数据最多采一次，完成16项高频政务服务事项证明材料免提交。持续落实大件运输许可数字化提升工作，实现审批时限平均压缩70%。加快推进大宗货物及集装箱“公转铁”“公转水”，力争全省集装箱铁水联运量年均增长15%以上。深化多式联运“一单制”试点，新培育5条“一单制”试点线路，进一步推进交通物流降本提质增效，不断推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　（刘晓宇）