本报讯（全媒记者 王有哲 陈勤思） 近日，记者从2025年福建省交通运输工作会议上获悉，今年福建计划完成公路水路投资规模达1000亿元。至此，福建交通固定资产投资保持高位运行，投资已连续5年超千亿元。

　　2025年，福建将紧扣可持续交通体系建设目标和党中央、国务院《支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》对福建交通运输发展提出新的更高要求，扎实推进“十四五”规划收官工作，补短板、强基础、提效能，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性可持续交通体系。

　　在水路方面，该省将加快一流港口建设，开工建设松下港区牛头湾作业区10-11号泊位工程等5个项目，加快建设厦门港翔安港区1-5号集装箱泊位，加快闽江内河南平港延福门码头改造提升、三明尤溪港区码头前期工作。

　　科技赋能降本提质增效。推进厦门港区、江阴港区等集装箱码头智能化改造，加快翔安1-5#智能化集装箱码头建设，推进厦门港、福州港智慧平台升级。推动港航贸一体化发展，努力推动福建港口成为连接中国与东南亚的南北中转枢纽，持续推动“丝路海运”战略升级，推进港贸结合，通过以贸引流、以航促转、以港促贸、以港引资，提升服务实体经济能力。

　　此外，该省还将加快推进大宗货物及集装箱“公转铁”“公转水”，力争全省集装箱铁水联运量年均增长15%以上。深化多式联运“一单制”试点，新培育5条“一单制”试点线路，进一步推进交通物流降本提质增效，不断推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。