央广网厦门3月9日消息（记者 邬眉 吴馨骅） “当前，厦门正积极打造新发展格局节点城市，厦门港以‘丝路海运’畅通21世纪海上丝绸之路，以‘中欧班列’激活丝绸之路经济带，是‘一带一路’倡议中的无缝衔接枢纽节点。”在今年全国两会上，全国人大代表，厦门集装箱码头集团有限公司党委委员、工会主席冯鸿昌建议，有关部委进一步支持福建、厦门建设东南国际航运中心，参照“西部陆海新通道”模式打造“东南陆海新通道”，让厦门港真正成为“一带一路”国际合作重要支点，赋予厦门港更多使命。
全国人大代表冯鸿昌（央广网发 受访者供图）
数据显示，截至2024年底，厦门港已有132条“丝路海运”命名的航线通达46个国家和地区的145个港口；厦门港2024年国际集装箱班轮航线新增11条，总数达186条，国际友好港增至18个；中欧班列（厦门）稳定开行10年，厦门海铁联运发展迅猛，连续三年保持2位数增速，2024年增速仍达到29.8%。
厦门海天码头（央广网发 郑王辉摄）
“这些数据有力地证明了我们具备打造‘东南陆海新通道’的实力。”冯鸿昌建议，立足厦门，在“一带一路”倡议的框架下，构建陆海联通、直达欧洲（含中亚）地区的“大陆桥”，建设面向全国的“小陆桥”，海向方面拓展东南亚航线，打造贯通欧亚、陆海一体的对外新通道。
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