3月15日,随着起重船吊臂缓缓降落,重约3000吨的主线桥梁右幅35号预制墩台与海上桩基实现毫米级精准对接,至此,厦金大桥(厦门段)项目首个预制墩台吊装作业完成,标志着该项目海上主线桥梁进入装配化施工新阶段。

吊装现场。新华网 发(中交二航局 供图)
厦金大桥(厦门段)项目起于厦门本岛,终点设互通接入厦门翔安国际机场,同步建设翔安支线,路线全长约19.62公里,其中主线长17.34公里,翔安支线长2.275公里。全线共85个墩台(187个构件)在项目墩台预制厂预制,再拖带至海上施工现场进行吊装。
(刘默涵 张晶晶)

本次预制墩台构件长18米、宽13.8米、高13.4米,重约3000吨。新华网 发(中交二航局 供图)
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