余奕敏进行班组行车日常演练。

　　行车调度是地铁运营系统的核心指挥官，负责确保地铁列车的安全、准时和高效运行。在这个男性居多的岗位上，福建省福州地铁调度员余奕敏以坚韧不拔的毅力成为该公司首位女性行车调度。

　　初入行时，余奕敏是一名站务工作者，每天的工作内容是服务乘客、维护车站秩序。琐碎的站务工作让她迅速成长，也让她对地铁运营有了更深入的了解。

　　工作一段时间后，余奕敏对地铁运营背后复杂的系统运作产生了浓厚兴趣，通过内部竞聘，她顺利转到综合调度岗位。由于工作中频繁与行车调度协作，余奕敏逐渐认识到行车调度在地铁运营体系中的重要作用。行车调度精准掌控列车运行时刻，其决策影响着线路顺畅与安全，这些都让胆大心细的余奕敏心生向往。

　　热爱是最大的动力。此后，余奕敏开始积极学习行车规章，研究运行图以及时刻表，闲暇时间就向有经验的同事请教。最终，她凭借在综合调度岗位积累的运营知识和协调能力，成功竞聘行车调度岗位，成为福州地铁第一位女行车调度。

　　可行车调度并非易事。这一岗位每日工作时间长，白班需要不间断监控设备11个小时，夜班需要通宵熬夜协调施工长达13个小时。一个班需要下发30多条命令，至少接打40通电话。此外，行车调度还需要不断重复学习70余本规章、预案，以保证紧急情况下能以最快的速度做出正确反应。

　　长期倒班、精神高度紧张等难题都没有让余奕敏退缩。为了把工作做到极致，她总是付出更多的努力，每次学习新的调度知识和技术，她就会反复钻研，牢牢记住操作流程，并深入理解其背后原理。为了熟悉每一条线路的运行特点，余奕敏利用休息时间搭乘不同时段的地铁，观察列车实际运行情况，记录可能出现的问题和潜在风险点。功夫不负有心人，长期的努力让她对行车调度工作游刃有余。

　　无论是调度方案的制定，还是突发状况的处理，余奕敏都力求做到完美。有一次班组演练，余奕敏通过演练复盘，发现应急预案流程中一个常被忽视的关键细节。针对这一发现，她迅速与班组长进行沟通，并在后续的预案修订中提出改进建议，从而优化了应急处置流程，有效预防了潜在风险。

　　去年11月的一个白班，她突然从控制中心大屏上看到某站的折返道岔失表，设备报警声响起。“运维生产调度立刻安排专业人员前往现场！”余奕敏立刻抓起公务电话通知抢修，同时转头对当天的行车搭档说：“利用站前折返，手动排列进路，让备车司机随时待令，准备填补行车间隔。”她的临危不乱和沉着应对让应急现场有条不紊，当监控屏上的图标恢复正常时，大家都向她竖起大拇指。

　　（吴榕清 陈鸿晖 黄伟清 文/供图）