本报讯（记者 张颖 实习生 张灿/文 王毅/图） 4月1日，福州地铁滨海快线全线顺利启动列车上线动态调试（如图），行车各设备系统联调联试全面展开，距离今年年底线路开通运营的目标更近一步。
在滨海快线帝封江站，记者坐上调试列车，全车以“碧海蓝天”蓝为主色，内饰以白色为主。据悉，这是福州地铁首次投用市域A型车，采用了横纵综合的客室座椅排布方式，全列四节车厢共计196个座席，客流高峰时最大载客量1084人。每节车厢端部为乘客设置了大件行李柜，车厢之间设有无线、有线两种充电座。列车从帝封江站到祥谦站只用短短数分钟，调试时速达到近140公里。
截至目前，滨海快线全线15个站及8座高架桥梁主体结构已全部完成，18个区间（隧道）全部贯通，铺轨全部完成，风水电装修已完成91%。在完成全线单位工程验收、项目工程验收后，还将开展不少于3个月的全线不载客试运行，预计于今年年底开通初期运营。
另外，记者从福州地铁获悉，近日，福州地铁4号线后通段建设顺利实现“轨通”目标。随着最后一对钢轨在洪塘站完成精准铺设，标志着这条横跨鼓楼、仓山两大主城区的轨道交通“换乘大动脉”向开通运营迈出了关键一步。
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