本报讯（报业集团记者 林梓健 黄星榕 文/图） 6月8日，福建省最大直径盾构机“厦金号”在厦门思明区观音山顺利始发，标志着厦金大桥（厦门段）环岛路隧道正式进入盾构掘进施工阶段。
厦金大桥（厦门段）环岛路隧道起于思明区环岛路与会展北路交叉口，止于观音山互通沙滩桥，主线长3.29公里，包括盾构、明挖隧道。
因紧邻海岸线，地下水位高、基岩起伏大、周边建（构）筑物密集，建设条件极其复杂。为此，项目团队专门研发了“厦金号”超大直径泥水平衡盾构机。该盾构机开挖直径达16.15米，配备带压复合型刀盘，拥有伸缩主驱动、同步双液注浆、刀盘刀具磨损自动监测、盾尾间隙自动测量、管片上浮自动测量、硬岩二次破碎等先进技术装置。
厦金大桥（厦门段）工程起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，终点设互通接入厦门翔安国际机场。项目建成通车后，将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局。
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