本报讯（记者 薛荣泰 通讯员 唐飞 陈超越） 随着“古芮特马士基”轮最后一箱货物卸船作业顺利完成，福州港于6月30日以265.7自然箱/小时刷新集装箱单船效率纪录；当月，2025年全球集装箱港口绩效指数排名出炉，福州港从全球400余个参评港口中脱颖而出，登顶榜首……福州港外贸大幅领跑，综合服务能力厚积薄发，发展质效全线提升。
从数据来看，上半年福州港完成港航建设投资29.33亿元，同比增长36.4%；货物吞吐量1.72亿吨，外贸货物吞吐量5171.8万吨、同比增长14%；集装箱吞吐量186.7万标箱、同比增长2.3%。
商品汽车滚装出口成为福州港上半年最亮眼的增长极，江阴港区已完成28艘次、突破3万辆，超越去年全年总量。全国首创的“到站即到港”海铁联运模式打通了整车运输“最后一公里”——港方提供车辆到站后的一条龙服务，比亚迪等头部主机厂借此通道实现常态化出海，每月常态化开行中东、非洲方向航线，东南沿海商品汽车滚装出口枢纽加速成形。
在稳固江西班列基础上，福建省福州港口发展中心联合港口、铁路以及物流企业深入闽北、安徽腹地，量身定制全程物流方案，省内外货源双向增长。6月，江阴港区海铁联运一体化直卸集装箱量突破2万标箱，标志着海铁联运“最后一公里”取得重要阶段性进展。
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