本报讯 日前，由中铁十八局承建的福建（大）田安（溪官桥）高速公路广平隧道双洞贯通。
广平隧道采用左右双线分离式布设，左洞全长1137米，右洞全长1138米。隧道地处典型岩溶发育区域，施工中共揭示大小溶洞、溶腔数十个，最大溶腔近1.6万立方米，施工难度极大。
项目严格落实“一洞一策”方针，分类实施超前支护、回填注浆、双层钢支撑加固等专项治理措施；通过超前水平钻孔预排涌水，源头防控突水突泥和围岩坍塌风险，强化全过程监测预警。针对大段落软弱围岩，项目采用超前大管棚、加密钢拱架、增设锁脚锚管等举措提高支护承载力，布设拱顶沉降和周边收敛监测点位开展24小时动态监测，动态优化开挖及支护参数，确保隧道掘进高效推进。
（郭文戎）
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