首次！ 福州港创新重大件吊装工艺！ 

   近日，福州港江阴港区纯电动、零排放码头融港码头成功完成大型风电叶片吊装。本次吊装的大型风电叶片共3片，规格为122.778m*6.5m*6.3m，单片重量达66.5吨，将用于大唐南澳海上风电扩建项目。

　　大型风电叶片尺寸巨大、技术含量高，对吊装作业的精准度和安全性要求极高。为确保本次作业顺利完成，融港码头创新装卸工艺，使用两台纯电动门机同步进行吊装作业，确保作业精准、平稳。据了解，两台门机同步进行重大件吊装作业在福州港是首次。

　　未来，福州港将继续发挥区位优势，深化码头企业与风电产业链上下游企业的合作，通过高效全方位的供应链服务体系，打造助力风电产业发展的重要支撑。（作者：谢婷婷 何佳泽，付婧莎）

 

　　福州港江阴港区壁头作业区28#、29#泊位工程开工建设 

 

　　新春伊始, 蛇舞迎新。近日，福州港江阴港区壁头作业区28#、29#泊位工程正式开工，标志着福州港港航项目建设顺利实现“开门红”。

　　该项目新建2个5万吨级液体散货泊位以及相应配套设施，总投资约10.1亿元。项目使用岸线长度580米，2个泊位长度均为290米，设计年通过能力618万吨，主要装卸乙烯、乙烷等液化烃货种，另预留丙烷、丙烯货种。建成后将填补江阴港区壁头作业区东部液体散货码头的空白，进一步满足江阴港城经济区临港产业液体散货水路运输需求，助力地方经济发展。（作者：梁锦添、陈思兴，郑艺鹏，卓晓玲） 

 

　　国能码头接卸新年首艘外轮 

　　近日，满载7.19万吨印尼煤炭的“建祥”轮稳稳停靠可门作业区3#泊位，标志福州港可门作业区1-3#泊位正式开启内外贸兼营模式，全力保障电煤供应。

　　为保障货轮顺利靠泊，省福州港中心协调海关、海事、边检等单位，指导码头制定保障方案，严格落实港口设施保安措施，采用“一船一报”临时靠泊，确保货轮快速通关。福州港将借此契机，全力推进口岸省级验收，加速港区一体化、规模化、专业化开发，为地区经济与能源保障作出更大贡献。（作者：姚婉彬、周小玲，付婧莎） 

 

　　“台北快轮”迎来新年首航 

　　1月29日，满载货物的“台北快轮”缓缓驶进福州港平潭港区金井作业区，这也是“台北快轮”蛇年新年的首航。此次“台北快轮”运来了液晶显示屏等货物，这些货物将运往江苏等地。

　　福州港会同平潭港务公司做好“台北快轮”等集装箱班轮航线的安全生产和运输服务保障工作，特别是在春节等重大节假日期间，坚持靠前指导，实现安全服务不打烊，全力保障港口生产平稳运行。

　　“台北快轮”航线自2017年12月28日开航以来，为两岸乃至国际间经贸往来开辟了高效便捷的物流通道。2024年，福州港跨境电商直购出口“海空联运”业务通过“台北快轮”首次开展，全年累计完成海空联运1000TEU，运送包裹212501件。（作者：林斯勇、王安军，付婧莎）