2025年12月30日，“水平运输智能调度系统”在厦门港海润码头正式上线投用，标志着港口水平运输迈入全设备、全流程智能协同调度新阶段。 

2023年12月，全国首个传统集装箱码头智能化改造项目--厦门港海润码头智能化改造工程项目顺利通过验收。投产以来，海润码头在智能化升级道路上持续探索。针对水平运输这一关键痛点，在集装箱集团的统筹下，海润码头项目团队与智图思研发团队紧密协作，通过反复测试与攻关，有效解决了系统协同、路径优化等多方面问题，为水平运输作业的高效顺畅提供了坚实保障。此次水平运输智能调度系统的上线，不仅是对集装箱集团信息化建设的一次重大突破，更是对运营与管理体系的全方位升级。
   作业痛点 

　　随着港口设备智能化加速，无人驾驶集装箱运输车辆（IGV）逐步投入运营，与传统车辆形成“有人+无人”混合作业模式。然而，多品牌IGV接口不一、关键节点交互不畅以及信息孤岛等问题，严重限制了调度系统对整体运输资源的精准把控与高效调度。 

　　系统整合 

　　为此，水平运输智能调度系统深度整合了TOS系统、车商等多源异构数据，利用智能化算法重构码头生产要素配置与协作关系。 

　　核心能力 

　　系统构建了覆盖码头“有人集卡、无人集卡、外集卡”全域混行场景的完整体系，具备指令实时动态调整、道路级精细化路径规划、路口交通智能策略优化、充电智能管理等核心能力，该系统的部署应用将有效提升水平运输的整体作业效率。 

　　水平运输智能调度系统在海润码头的中控指挥台，大屏幕上实时跃动的光点正依据船舶配载计划与车辆实时位置，自动生成最优行驶路径与作业指令，并精准下发至现场作业的每一辆集卡。这一智能调度方式正悄然重塑港口水平运输的作业方式。以往依赖人工高频沟通、手动派单应对IGV、内集卡、外集卡“混行”场面的场景的传统方式，如今已被水平运输智能调度系统所取代。（作者：厦港宣，闽港新）