近期，我省多个港口在海铁联运、服务创新、绿色智慧转型与生产效能提升等领域接连取得突破，充分展现了我省港口的强劲韧性与综合竞争力。 

　　“日照-泉州-大田”海铁联运通道实现常态化稳定运行 

　　近日，湄洲湾港肖厝港区顺利开通“日照－泉州－大田”集装箱海铁联运新通道。随着第三批共40标箱石油焦货物安全抵达肖厝港区，经高效卸船作业后快速转运至铁路堆场，标志着该条海铁联运通道正式实现常态化稳定运营，为闽西北内陆地区与东部沿海港口之间搭建起一条高效便捷、成本更低的物流新链路。 

　　厦门港海天码头通过五星级绿色港口现场评审 

　　6月1日至2日，海天码头顺利通过五星级绿色港口现场评审。评审期间，专家组实地调研了科创航运中心，现场勘察生态环境管理信息系统、数字孪生系统等平台运行情况，并深入维修车间、冷危堆场、船舶岸电站、新能源拖轮驻点、环保主题公园、污水处理场、固废危废库、防溢油应急物资仓库、储能电站等重点场所，进行全面核查与评议。 

　　厦门港新海达码头迈入智能化新阶段 

　　近日，由厦门集装箱集团权属智图思公司自主研发的iTOS（码头智能操作系统）在厦门港新海达码头正式上线运营，标志着该码头迈入智能化新阶段。码头全面引入集团自研的iTOS系统，可优化船舶作业计划、提高堆场利用率、加快集装箱周转，支撑码头实现高效率、高可靠、高协同的运营目标，为码头服务提升与降本增效提供系统支持。 

　　福港集箱青州港区岸电项目全面建成投用 

　　近日，随着最后一组岸电设备顺利完成船岸联动调试、并网送电，福港集箱青州港区岸电基础设施项目全面竣工并正式投入使用。这标志着港区彻底告别船舶靠港燃油发电的传统模式，正式迈入低碳环保、绿色清洁的航运发展新阶段。该项目按绿色港口标准建设，配置4套标准化码头岸电箱、智能配电控制系统及安全防护设施，满足各类靠港船舶的常态化用电。 

　　湄洲湾港罗屿作业区10万吨级船舶首次夜间引航圆满成功 

　　6月3日凌晨1时，满载9.6万吨铁矿的“拉帕兹”轮在引航员的引领下，平稳离泊罗屿作业区10号泊位。这标志着湄洲湾港罗屿作业区自开港以来，首次成功实现10万吨级船舶夜间引航离泊作业，夜间引航能力正式从7万吨级跃升至10万吨级（不含危化品船）。此次10万吨级首次夜间引航的成功实践，有效释放了罗屿作业区港口潜在产能，实现了港口与船方的双向降本增效。 

　　日行7列！国投湄洲湾煤炭码头单日火车疏运量再破纪录！ 

　　6月1日晚，国投湄洲湾煤炭码头当日第7列满载煤炭的列车缓缓驶出装车楼。这标志着该码头成功刷新单日火车疏运7列的历史最高纪录，港口生产作业效率实现新的跨越。此次作业中，码头从首列列车进港到末列列车离港的全流程用时，较此前历史最佳纪录压缩了40分钟，单日累计完成煤炭疏运1.78万吨，港口作业流转效率与集疏运周转速度均得到显著提升。 

　　闽江游航线建立全国首个船员客运优惠售票窗口及船员专用通行通道 

　　6月8日，福州市地方海事局、福州海事局联合福建八方海上客运有限公司共建的“福舟”“闽水福航”船员服务驿站正式揭牌成立。该驿站是全国首个“直属海事+地方海事+企业”三方共建的船员服务驿站，这里同步落地首个船员客运优惠售票窗口及船员专用通行通道，为船员带来实打实的便利与暖心服务。 

　　福州港一项目斩获全国港航大模型智能体创新应用大赛二等奖 

　　近日，由中国港口协会主办的港航大模型智能体创新应用大赛获奖名单揭晓。福州港罗源湾港区福建华电储运有限公司联合福州蔚视科技有限公司、福州大学共同研发的“全域智控散货港全域全流程多点联动智控系统”项目，从全国百余个参赛项目中脱颖而出，荣获大赛二等奖。该系统深度融合激光辅助、三维视觉及5G边缘计算技术，有效攻克了港区粉尘弥漫、强光干扰等恶劣工况下的感知难题。通过集成流量控制、跑偏纠偏及堵料预警等智能功能，系统实现了从卸船、转运到堆场全链条多智能体协同下料与自动闭环控制。凭借强环境适配性与软PLC一体化集成优势，大幅提升了散货码头作业的安全性与生产效率。 

　　（作者：厦港宣，何婧、陈超越、张树星、叶敬灵、方超凡、谢敏敏、姚知迎、张一斌、叶少锋）