近期，福建港航接连取得多项新进展，涵盖新航线开通、通关互认、多式联运、能源保供、对外开放等多维度，彰显我省港航在畅通双循环、服务产业链、拓展“一带一路”上的强劲动力。 

　　厦门至开普敦“安智贸”新航线开通 

　　近日，一票标记“安智贸（SSTL）”价值20万元的充气泳池、充气床等户外用品顺利办结通关手续，搭乘“AN YANG 118”号货轮从厦门港海天码头出发前往南非开普敦港。这标志着新一条中国—南非安全智能贸易试点航线（以下简称“安智贸”）正式开通。这是继厦门至南非德班“安智贸”航线后，我国与其他金砖国家间开通的第二条“安智贸”航线。“安智贸”模式的核心，在于中国海关与南非海关之间的“信息共享、监管互认”合作机制。在该机制下，参与试点的企业货物在出口国查验后，进口国原则上不再进行重复查验，同时可享受双向优先审单、优先放行的便利措施，降低企业通关成本。 

　　泉州港顺利完成“巴西-泉州”石材集装箱重箱回程首航首单 

　　近日，在巴西维多利亚港装载石材集装箱重箱返航的“GREEN SHANGHAI”轮，安全靠泊泉州港石湖作业区并顺利完成全部卸载作业。这标志着泉州港首条“巴西-泉州”石材集装箱重箱回程航线正式落地，这也是中远海运特运南美回程“件集一体”石材专班的首航首单。泉州港与巴西维多利亚港是南北半球少有的兼具件杂货与集装箱一体化作业能力的双功能枢纽。两港深化务实合作，为双边石材产业链供应链稳定畅通提供坚实物流支撑。 

　　“围头—海沧”多式联运水水中转新通道正式落地 

　　6月18日，一批总重543.9吨的精对苯二甲酸，采用多式联运水水中转模式，从泉州港围头作业区启运，通过“围头—海沧”外贸内支线抵达厦门港海沧港区后，换装国际远洋集装箱干线船舶“安第斯”轮出口越南，“围头—海沧”水水中转多式联运新通道正式落地。该支线实行每周3班“定时发船、准点到港”的“公交化”运营模式，并根据客户需求动态加挂班次。依托水水中转多式联运模式，企业仅需进行一次海关申报，即可“一单畅行”“一箱到底”，享受门到门服务、家门口验放的便利。 

　　迎峰度夏保供气！湄洲湾港LNG运输保障效能持续提升 

　　6月23日，装载约6万吨液化天然气的马来西亚籍“光辉睿智”轮在湄洲湾港秀屿港区中国海油福建LNG码头完成全部接卸作业，顺利驶离。随着福建气温持续攀升，迎峰度夏能源保供进入关键加压阶段，这已是6月份以来湄洲湾港完成接卸的第五艘LNG运输船舶。今年以来，秀屿港区LNG码头已累计保障24艘次LNG运输船舶顺利完成接卸作业，累计接卸液化天然气达146万吨。 

　　福州港漳湾作业区18-21号泊位对外开放通过省级验收 

　　6月18日，福州港三都澳港区漳湾作业区18—21号泊位对外开放通过省级验收，标志着宁德市域港口口岸开放取得关键进展。当前，项目正围绕智慧闸口、智能装卸、智能理货、新能源水平运输及生产系统智能化五大场景，加快推进数智化转型。其中，18—20号泊位堆场配备轨道式远控龙门吊，系宁德首个自动化无人堆场；21号泊位为15万吨级，是宁德已建成投产的最大泊位。 

　　厦门港泰地石化码头首船顺利投产 

　　6月22日，伴随着“利华16号”船舶平稳靠泊，厦门泰地石化码头正式按下生产运营“启动键”。作为厦门港重要的5万吨级液体化工泊位，该项目不仅是泰地石化集团贯通南北沿海运输通道的关键一环，更是厦门市石化产业链的重要基础设施。 

　　“巨型轮胎航班”开通一周年 

　　6月24日，牙买加籍全钢巨胎运输船“东盛”轮靠泊湄洲湾港秀屿港区，恰逢秀屿港区至俄罗斯 “巨轮” 航班开通运营一周年整。2025年6月24日，巴拿马籍货轮“福芝”轮装载198条巨型全钢轮胎从该港区驶离，这条国际物流新通道正式投用。运营一周年来，省湄洲湾港中心累计安全保障全钢巨胎运输船23艘，助力超6500条巨型全钢轮胎顺利出口俄罗斯。本航次“东盛”轮将装载海安集团生产的全钢巨胎293条，总重量587吨，这批特种轮胎将服务于俄罗斯大型矿山及基建项目。 

　　（作者：厦港宣，陈超越、方超凡、谢敏敏、柯家禄、吴振栋、闽港新）