与传统露天堆场不同，这座煤棚采用大跨度钢结构网架设计，内部无立柱支撑，犹如给煤炭盖上一座巨型"保鲜大棚"。建成后，可有效抵御海风吹刮和雨水淋蚀，大幅减少煤尘逸散，同时保持入炉煤炭的低含水量，直接提升电厂燃烧效率，兼具环保与实用双重价值。

　　目前，项目现场实行24小时连续作业，投入19台大型冲孔桩机、各类吊车及百余名施工人员，场地土石方卸载与强夯整平已全部完成，桩基静载检测同步开展，单点加压荷载最大达1000吨，确保地基承载力达标。堆载预压环节较计划提前近一个月完成。按计划，今年10月斗轮堆取料机将进场安装，明年2月具备向电厂供煤条件，明年4月整个工程全面竣工。

　　国投湄洲湾煤炭码头是"北煤南运""外煤内运"的重要枢纽，该煤棚所在的二期2号堆场工程总投资超5亿元，设计年煤炭运量280万吨。建成投用后，将与已建成的1号、3号堆场实现互联互通、协同运行，届时码头静态堆存能力将达267万吨，实际年吞吐量达2300万吨，形成立足福建、辐射赣浙等省份的东南沿海枢纽型专业化煤炭储运基地，进一步提升区域能源安全保障能力。

　　下一步，福建港航部门将持续跟进项目建设进展，强化施工安全与质量监管，全力保障项目按期投产达效，为服务国家能源运输战略、推动港口经济高质量发展提供有力支撑。（省湄洲湾港中心 方超凡，闽港新）