宁德至古田高速公路 A1 合同段路线总长 9.925公里，项目总投资 6.15 亿元，计划工期 24 个月。主要施工内容包括：隧道工程 6735m/1.5 座；桥梁工程 1593m/3 座；路基工程 1587m，其中挖方 47.55万 m3 、填方24.56 万m3 ；盖板涵4座、通道涵1座；T 梁预制及架设 540片。项目重难点主要包括：北山隧道出口至石后隧道进口段穿越宁德市二级水源保护区，环保压力大；石后隧道单头掘进 3.5km，工期压力大；桥梁最高墩柱身 53m，施工安全风险大。项目于 2020 年 6 月开工，截至目前路基工程已完成 95%，桥梁工程已完成 65%，隧道工程已完成81%，力争 12 月份完成项目主要工作面建设。项目沿线水系发育，饮用水取水口众多，水环境极其敏感，山高地少，有“八山一水一分田”之称，耕地资源稀缺，土层贫瘠，而工程占地中 56.65%为耕地，31.23%为林地，因此土地资源节约意义重大。项目沿线所经地区地形地貌较为复杂，峰峦叠嶂，山岭耸立，沿线地层岩性复杂，构造断裂发育。受沿线建设条件的制约，项目桥梁、隧道工程较多，桥隧比达 49.35%。高架、坡、湾大桥技术要求高，施工工艺复杂，施工场地狭窄，隐蔽工程量大，高填深挖不可避免，工程建设难度大，施工管理水平要求高。
1 安全管控，让安全成为常态
健全项目管理机构，配备充足的安全专职管理人员，并严格落实“一岗双责”制度，做到“三个必须”，实现项目全员参与安全管理的良好氛围，同时着重培养项目管理人员的安全素质及安全知识，使整个项目安全管理水平得到有效提升。
项目部通过夯实安全管理责任，逐级签订安全包保责任书，对进场班组多渠道开展项目全体员工安全培训教育工作，通过组织每日巡查、每周检查、每月排查工作，月末组织例会总结，有效提高了项目部全员的安全责任意识和风险辨识能力，将各类隐患消除在萌芽状态，实现了项目安全生产形势的平稳发展。
项目部严格落实消防安全主体责任，深入排查，积极消除隐患。每月由项目主管领导带队组织开展消防安全专项排查整治活动，围绕工区驻地及施工现场，开展关于用电、消防安全与结构安全的隐患排查整治工作，对排查发现的各类安全隐患，立即采取措施整改，确保全体员工的生命财产安全。
对施工班组多渠道开展项目全体员工安全培训教育工作，通过日常安全培训教育、观看警示教育片、安全施工交底、VR 安全体验、公司数字土木安全管理系统线上班前讲话活动等一系列措施，增强了员工自身安全生产意识，有效避免了安全事故的发生。落实安全生产隐患大排查大整治工作。为强化我部安全生产隐患大排查大整治工作的组织领导和协调统筹，项目部根据制定的安全生产隐患大排查大整治工作方案，针对“四集中”建设场地、施工现场以及员工办公生活场所展开隐患排查整治工作，加强对自建办公区、员工生活区、工棚等场所的选址、设计、施工、验收、使用等各个环节的安全检查，确保本质安全；围绕项目员工集中居住房屋、临时库房等建筑物，开展用电、消防安全隐患排查整治，对排查发现的各类用电、消防安全隐患，立即采取措施整改。
2 质量提升，让标准成为习惯
根据福建省高指《关于开展高速公路建设工程“质量月”的通知》（工程〔2021〕 68 号）文件精神，结合实际情况，扎实开展了 2021 年度的“质量月”活动，切实加强项目施工安全质量宣传教育，努力营造浓厚的安全质量生产工作氛围，不断提高全员的质量意识，促进本工程质量标准生产形势持续稳定。
定期组织班组召开隧道光爆技术总结会，旨在针对不同围岩不同地质总结出相对固定、优秀的爆破设计，在施工过程中根据地质及围岩情况及时动态调整爆破参数，目前两座隧道的光爆效果均全面提升。
桥梁箱墩采取自动喷淋养护系统进行保湿养护：在外模操作平台底部安装养护水管，并在水管每隔一段距离安装一个喷头，并与下部高压水泵相连，从而形成一个养护系统。
采用液压强夯机对全线三背回填进行补强压实，消除不均匀沉降，提升三背回填质量。预制梁场采用封闭式管理，功能明确，标识清晰。由于我标段场地受限，无存梁场地，为缩短制梁周期，采用智能蒸汽养护，移动式蒸养棚，自动温控系统，实现了混凝土浇筑后 24 小时张拉的宁古速度。
3 疫情防控，让防疫成为日常
根据地方政府要求，严格落实常态化疫情防控责任，我司要求项目部严禁从中高风险所在地市招录员工，尤其是春节后需进场的复工人员由其所在班组提前向项目部报备，从源头降低疫情风险，对已返岗人员加强防疫检查，“一人一档”建档登记，登记健康码、行程码、疫苗注射情况及 48 小时核酸检测结果等。加强各参建单位生活区防疫管理工作，定期消毒，用餐采取分餐制，减少集聚；不采购无检疫信息的冷冻（藏）食品；外来人员进入生活区必须佩戴口罩。为员工创造了安全的生产生活条件，避免了疫情传播的可能性。
4 环保先行，让难点变成亮点
石后隧道进口设置涌水处理池，对隧道涌水进行清污分流处理，确保水源安全。为提高项目便道边坡绿化植被成活率，项目部在便道上边坡先刻槽挂网，然后覆干草，最后再喷播苫盖养护，大大提高了上边坡植被的成活率。下边坡采用植生袋码砌，部分地段根据现场实际情况设置挡土墙，并对下边坡进行播草绿化；沿线在主要冲沟设置拦渣坝及沉淀池，并埋设涵管维持原有水系畅通，防止水土流失造成下游水源地污染。加强文明施工建设，在各工点设置专职保洁人员，时刻保持施工场地整洁。
宁古高速 A1 合同段项目在实施过程中，结合宁古高速水环境敏感、资源稀缺、乡村旅游潜力大、工程建设难度大等特点，将品质工程和绿色公路建设新理念有机结合，贯穿到项目设计、施工、运营、养护全过程，因地制宜筛选符合项目特点的实施内容，实现“绿色环保、资源循环、业态融入、品质提升”的目标，把宁古高速打造成福建省公路建设的“绿色名片”、“品质样板”，服务全行业公路建设。