近日，由省交通质安中心承担的《钢-砼扭塔组合梁斜拉桥建造关键技术研究》科技项目顺利通过省交通运输厅组织的专家验收。

　　本课题基于钢-砼扭塔新型组合梁斜拉桥受力机理，通过开展课题研究工作，发明了钢-砼组合型扭塔和开口分离式钢-砼轻型组合梁结构，完成了首座钢－砼扭塔组合梁斜拉桥设计；提出了部分匹配的钢结构节段短线制造方法及用于斜拉桥索力一次成型的施工方法，实现了扭塔和轻型钢梁的高质量匹配制造；发明了“先长后短、从高到低、由远及近”斜拉索施工顺序，提高了施工工效和精度；创建了一套适用于钢-砼扭塔组合梁斜拉桥施工的全过程控制体系，形成了组合梁斜拉桥主梁拉应力降量控制方法。

　　课题研究成果已应用于漳州市芝山大桥以及省外类似桥梁工程项目，社会经济效益显著，具有广阔应用前景。