省交通运输厅党组书记、厅长黄祥谈看望慰问厅春运办干部职工，对春运后半程工作提出要求

　　2月13日，省交通运输厅党组书记、厅长黄祥谈带队到厅春运办（省运管局），看望慰问一线值班干部职工，详细了解春运保障工作情况，并对后半程工作提出要求。省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠、厅相关处室负责同志参加。

　　黄祥谈厅长指出，2019年春运已过半，春运情况总体平稳有序。春运后半段任务同样艰巨，预计2月19日（正月十五）前后将迎来返程客流高峰。全省交通运输系统干部职工要牢固树立安全第一的思想，时刻绷紧安全生产这根弦，始终保持一贯的工作强度和压力，分析研判春运不同阶段特点，对症下药，精准施策，从严从紧从实抓好各项工作。

　　黄祥谈厅长强调要强化春运安全重点领域的监管。一要强化包车客运安全。重点关注进入厂矿区、校园的包车业务，督促包车客运企业落实安全生产主体责任，严格要求驾乘人员在发车前采用手持安全检测仪或逐一开包验视的方式，做好旅客随身物品的安全检测。二要强化非洲猪瘟防控。加强交通运输行业非洲猪瘟的防控工作，企业、车站要主动配合当地政府和相关部门做好运输车辆、站点的消毒、检查等工作，严禁运输无相关检验检疫证明的生猪和猪肉制品。三要强化城市公交安全。加强城市公共汽电车驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育，加快完善城市公共汽电车驾驶区域安全防护隔离设施，进一步宣传提升乘客安全乘车意识，营造安全的运营环境，确保驾乘人员出行安全。

　　在随后召开的座谈会上，黄祥谈厅长对交通运输现代服务业工作提出要求。一要扩大对接成果。强化“五个一批”项目推进机制，推动项目建成投产、扩产增效，保持项目持续滚动、产业持续升级、后劲持续增强的良好态势。二要优化营商环境。对服务业项目涉及市场准入的行政审批事项，要进行分类管理，减少审批环节，简化办事流程，优化准入服务。省运管局领导要分批带队暗访，跟随服务对象体验整个流程，查找行政审批过程中的“难点”“痛点”“卡点”，切实改进优化。三要健全工作机制。紧盯2019年投资计划任务，督促落实地方主体责任，分级分类指导跟进，确保交通运输现代服务业一季度“开门红”。（省运管局 包华彬 陈宏）

　　省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠看望慰问福州地铁干部职工

　　2月15日，省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠带队赴福州地铁集团看望慰问福州地铁干部职工，详细了解春运保障、福州地铁2号线开通筹备等情况，并对下一阶段工作提出要求。省运管局党委书记、局长冯振秀，副局长连训萍，厅安监处有关负责同志参加。

　　雷文忠副厅长充分肯定福州地铁在保障春运、解决城市交通拥堵、提升交通行业形象、积累行业发展经验所作出的辛勤努力。就做好下一阶段工作，他强调：一要认真总结经验。要认真总结福州地铁1号线安全运营1000天的经验做法，对标国内国外轨道交通运营水平一流城市，主动创新运营安全、运输服务举措，力争相关工作经验能够走在全国前列。

　　二要强化换乘衔接。要以解决群众出行问题为出发点，通过对接高铁、动车时刻表，优化公交、出租车、共享单车、循环巴士等不同运输方式的换乘衔接，优化常规公交线路调整，完善地铁配套设施，进一步培育地铁客流，全方位提升运营服务水平，增强人民群众的安全感、获得感和幸福感。

　　三要打造便民服务。要突出以人为本，要以持续改善乘客服务体验为目标，聚焦进站、购票、乘车、换乘及出站等全过程服务链，全面实施服务对标管理，建立城市轨道交通运营服务统计分析、乘客服务质量考评、乘客服务投诉处理等制度。

　　四要突出抓好安全。安全生产是民生，是最大的民生。要进一步突出地铁运营单位的安全生产主体责任落实，增强企业的安全意识、责任意识、风险意识，加大工作人员培训力度和质量，强化日常应急演练和处置，保障乘客生命、财产安全。要按照交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》有关要求，认真开展福州地铁2号线初期运营前安全评估工作。（省运管局 梁志埠）

　　厦门邮轮母港创春节最佳运营纪录

　　至2月14日，厦门邮轮母港共接待母港邮轮5艘次，出入境游客达14840人次，创造历年春节假期的最佳运营纪录。值得一提的是，期间厦门母港首次发送“过年”邮轮，来自全国各地的游客在邮轮上度过了一个不一样的除夕夜。

　　厦门国际邮轮母港集团相关负责人介绍，今年4月，15.1万吨、百亿造价的“世界梦”号邮轮将来厦运营，这标志着厦门母港通过泊位改造提升将加入更广阔的国际市场竞争。“2018年厦门国际邮轮母港实施供给侧结构性改革，启动泊位升级改造，目前已基本完工，其中，0#泊位已经具备接待世界最大的22万吨级邮轮靠泊的能力。”该负责人介绍。今年，13万吨的“地中海辉煌”号也将来厦运营，厦门母港将快步迈入“大船时代”。（省港航局）

　　福州运管积极做好元宵灯会运输保障工作

　　2月15日（正月十一）起，福州五城区元宵灯会陆续亮灯，迎接市民观灯，预计参观人数将超800万人次。为保障市民观灯出行需求，福州市加密相关线路，让市民朋友们安心观灯，有序回家。2月18日、19日夜间，往返马尾方向的37路公交从19：00至22：30，发车间隔由15分钟缩短至7分钟左右，观光巴士线路收班后从马尾加开2趟，发车时间为20:00和20:30。2月19日夜间16：00至收班，发往各个元宵灯会展区的27路、29路、13路、188路、125路、25路、165路、166路、9路、129路等10条线路增加112趟次。

　　又讯：2月18日夜间19点开始，福州市道管处工作人员全程4个小时通过公交行业监控服务平台紧盯往返灯展的公交车辆运行情况。在各个元宵灯会展区附近公交站点，安排运管及企业人员轮流驻守，及时引导、疏散市民上下车。夜间20：30左右，福州忽然下起暴雨，许多观灯市民纷纷选择乘公交回家，各个元宵灯会展区附近公交站点人员短时聚集爆满，现场运管人员迅速指挥疏导，紧急调度，立即加密往返各个灯会展区的9条线路，尽快输送观灯群众。马尾元宵灯展区返程客流达到高峰，市道管处公交科人员接到通知，立即组织37路、马尾观光巴士全线共26部车辆全部投入运营，尽快输送群众。当晚，5个元宵灯会展区有11条公交线路加开保障车辆，共加密187趟次，紧急运输群众近1.5万人。（福州市道管处 陈晶晶 黄淑兰）

　　泉州增开公交赏灯专线闹元宵

　　2月17日-20日（正月十三至十六），根据今年元宵期间“全城赏灯、多点纷呈”的布灯形式，泉州采取“常规线路疏运+夜间延时服务+增开小白赏灯专线”的模式，在鲤城区的“四个点、三个城门、三十二处”，丰泽区的湖心街、田安路、泉州商城广场等布灯点开展疏运工作。

　　泉州共有28条常规公交线路参与夜间疏运，其中22条为常规夜班线路、 6条为临时增开的夜班线路。同时，还将延长20条线路夜间服务时间至22：40。另外，3、19路末班服务时间超过22：40。42、K307路由泉州汽车站始发，不途经任何布灯点，作为接驳线路开展延时服务。

　　在2月17日-20日期间，社区巴士“小白”作为古城区的“明星”车辆，将加密夜间巡游车辆并延长服务时间至22：40，另外还增开2条“小白”赏灯专线，每条专线各投入3辆车，运营时间为17：00-22：40，往返于天后宫与闽台缘博物馆，途经关帝庙、承天寺、状元街、金鱼巷、新门街等热门赏灯路段。（泉州市道管处 周冰）

　　春运路上暖人心的那些事儿

　　福州：日前，正值春运返程客流高峰，福州火车北站每天夜间返程客流量均超过3万多人次。自2月9日开始，福州市道管处每天组织20多名党员志愿者，从夜间8点开始至次日凌晨，坚守在火车北站。志愿者们帮助旅客搬运行李物品，帮助车站维护秩序，引导乘客上车、解答乘客咨询。12日当晚，志愿者们为近8千名旅客提供了服务。车站活跃着志愿者们忙碌的身影，他们用微笑和贴心温暖着春运。（福州市道管处 陈晶晶）

　　泉州：近日，泉州K201路公交车上演暖心一幕。车辆在开往泉州客运中心站途中，一名老伯突然发出一声长长的呻吟随后晕倒，K201路司机苏清水听见呼喊声后，第一时间停好车辆，大步赶过去查看情况，只见他躺在地上，脸色苍白，不省人事。苏清水见状赶紧扶起老伯，一边请乘客帮忙拨打120急救电话。为争取抢救时间，他一边将老伯揽在自己的怀里，查看他是否有呼吸，一边用力掐住老伯的人中穴，进行急救。经过几分钟紧张的抢救，老伯渐渐有了意识。随后120急救人员也赶到现场，苏清水将老伯护送上救护车后又重新投入运营。老伯经过治疗，目前已无大碍。（泉州公交 庄丽珊）

　　龙岩：2月13日，正值春运返程客流高峰，武平县运管所志愿者来到武平县汽车客运中心站开展春运志愿服务活动。身披红绶带、脸上笑意盈盈的志愿者不时在乘客中间来回奔走，热情为乘客送茶水、搬运行李、引导网络购票、解答咨询，又在停车场疏导交通、安检处维持秩序、上车处搀扶老幼……忙的不亦悦乎。今年春运以来，武平县运管部门累计送茶水1600杯，解答咨询230次，义务搬运行李600件。志愿者们一点一滴的奉献，给乘客带来了方便同时，也给春运增添了一道温暖的风景。（武平县运管所 刘荣源）

　　为了农民兄弟赶墟，这位公交师傅深夜还在忙活

　　近日，三明公交公司闽GY1886公交车驾驶员孙黎平驾驶车辆在开往后溪村途中，发现车辆出现故障。他迅速将车辆安全停靠路边后，立即电话联系修理厂寻求帮助。经电话技术指导，在确保车辆能够安全行驶情况下，孙师傅安全将村民送达终点站后溪村。

　　原本孙师傅可以在后溪村休息一晚，第二天再返回公司修理厂维修，但考虑到第二天莘口赶墟，后溪村有许多村民要外出赶墟，为了不耽误村民第二天外出出行，孙师傅再次致电修理厂，请求厂方调派人手，希望当晚就对车辆进行维修。经协调同意，闽GY1886公交车于当日傍晚返厂维修，修理厂立即安排精干机修工进行全面检查，经逐一查摆，车辆于当晚试车完毕。在确认车辆技术状况良好的情况下，孙师傅连夜驾驶公交车，经过一个多小时的跋涉，最终在22:53分安全抵达后溪村，确保了次日村民赶墟。（省运管局 郑鹏翔 三明市运管处 林毅）