“车辆靠边停，接到客人后请马上驶离。”2月1日22时，身穿文明服务劝导“小蓝”马甲的T3出行值班人员王桐岳正在厦门北站网约车候客区域维持秩序，看到有乘客准备上车，他又迅速走上前帮助乘客将行李搬运上车。现场还看到滴滴出行、首汽约车的工作人员自发加入值守行列。

　　近日，厦门春运出现返厦高峰，为加强厦门北站网约车疏运保障，多样化补充公共交通运力，厦门市运输中心牵头8家主要网约车平台企业组成临时工作专班，从1月31日起至2月6日，每日安排1-2家网约车企业值班人员身着蓝马甲，在厦门北站网约车候客区保障值守，保障时间为当天16：00至厦门北站夜间最后一班车旅客疏运完成，主要做好调度运力、维护秩序等各项工作，为群众乘坐网约车提供便利。

　　厦门北站客流疏运压力主要集中在夜间，尤其是21时后仍有近20班列车到达。为切实保障群众夜间出行，厦门市运输中心紧盯接单车辆数变化，提前发布当日运力提示，要求现场值班人员遇大客流或热力图显示运力短缺时，立即调派本公司运力增援，并通过工作专班，及时调度其他平台运力。同时，开展线下巡游揽客、地推自查自纠，网约车驾驶员和车辆的违规行为。为做好厦门北站秩序维护，值班人员对候客区域乱停靠、占道候客等无序行为进行劝导疏解，共同维护厦门北站网约车候客区良好运营秩序。

　　（厦门市运输中心 李凌云）