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典型专题片之十一:是什么让“孤岛”变成了“宝岛”

来源:福建省交通运输厅 时间:2021-09-22 09:59 浏览量:{{pvCount}}
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  霞浦县东安村

  

 

  盛夏时分,宁德霞浦县东安岛又到了旅游的季节,一批批游客通过东安大桥驾车上了岛。看着来来往往的人流、车流,已经年近50的村民叶方杰不禁感慨:“要在以前,我们都是渡船进岛的,现在桥通了,发展好了,家家户户几乎都买了车。”

  2019年之前,东安岛村民进出岛都是一个大问题。为了打通村里未来的幸福路,岛上村民成立了筹备小组,推进东安大桥建设工作。在村民和各级交通运输部门的不懈努力下,2019年10月,东安大桥正式通车,村民们祖祖辈辈的夙愿终于实现。

  砸锅卖铁也要把桥建好

  东安岛是霞浦县的第二大岛,距溪南镇驻地约8公里。东安岛形似葫芦的港湾风光秀丽,适宜发展海上养殖业和海岛旅游。但由于过去没有跨海大桥和轮渡,岛上4万多村民和养殖户全靠不定时的小舢板进出岛,一等就是数小时。

  “因为交通不便,一块砖在溪南台江码头卖4角,到岛上就变成了8角2分,翻了一番。”东安村村委会主任叶益杰回忆,当时村民到镇里的卫生院看病都需要半个多小时的时间,看完之后如果没有船了还回不来,只能在对岸待着等到第二天有船了才能够回来。最让村民揪心的是没有教师,村里的孩子只能到城关上学,平均一个孩子每月上学开销1600多元,是笔不小的负担。

  “要摆脱困境,就必须建桥。”2015年1月15日,东安村成立了“东安大桥筹备小组”,26位村民带头捐款17万元,作为启动资金。其中,80多岁的叶老伯把珍藏了30多年的金项链卖了捐款,表示“就算砸锅卖铁也一定要把桥建好”。

  在福建省交通运输厅、宁德市交通运输局和霞浦县政府大力支持下,地质初勘、编制工程可行性报告等各项工作有序开展。经过多方论证,福建省交通运输厅将东安大桥列入2015年建设计划。2016年6月7日,福建首座由村民集资建设的跨海大桥——东安大桥在溪南镇西门码头破土动工,全长585米、宽9米,总造价约7000万元。

  他们向未来要幸福

  “按照‘渡改桥’补助政策,省、市交通运输部门和县政府支持了3139万元,群众自愿捐款2200多万元,加上之前筹集的部分资金,最困难的资金问题反而最先解决。”说起建桥资金来源,叶益杰掰着指头算起了账。

  “捐资建桥在一些人眼里是吃亏行为,但是大桥建成后,便捷安全的交通不仅能大大降低生活成本,还能为孩子们留住教师。”村民叶蔡斌说出了捐款群众的心声,“大桥也会带动养殖业发展、促进旅游业兴旺,东安村群众将是最大的受益者。”

  村民是这样说的,也是这样做的。养殖海参的叶蔡斌毅然分5期捐款20万元,养殖黄鱼的叶益杰也分5期捐款30万元……修桥期间,东安村年均募资500多万元。2019年11月12日,东安大桥正式通车,村民前往镇上的时间缩短到15分钟。

  如今,东安人走出了一条产路互哺之路,以产带路、以路兴产、产路双赢。沿着宽阔通畅的东安大桥,海产品顺畅运出,商品便捷入岛,游客慕名而来,整座东安岛活力激荡。

 

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