驱车穿行于闽浙交界的崇山峻岭间，一条碧玉般的彩带蜿蜒于云雾缭绕的山谷之中，北接千年廊桥群落，南连万亩生态茶园，这便是207省道寿宁下党至尤溪段。

　　这条路将下党乡的红色记忆、明清廊桥的古朴风韵与西溪流域的山水画卷串联成章。在中国交通报与交通运输部规划研究院联合主办的2025年“公路助力乡村振兴”创新实践优秀案例评选中，该项目从全国250余个参赛案例中脱颖而出，入选“公路+生态”融合发展十佳案例。

　　项目在设计之初，就由设计单位——省交通规划设计院，通过“生态选线、永临结合、精细防护”的技术路线，在闽浙群山之间，探索出一条工程建设融合生态保护、民生改善、文化传承协同共进的和谐之路。

生态选线：尊重自然，巧避敏感区域

　　项目沿线地形复杂，山高谷深，最大高差超百米，路线走廊狭窄，外侧毗邻西溪生态廊道，内侧紧靠洞宫山褶皱带，地质条件复杂，生态敏感度高。

　　不仅如此，项目还穿越国家森林乡村核心区，途经多个传统村落，邻近19座明清木拱廊桥等历史遗迹，生态红线和基本农田保护要求严格。

　　为此，设计团队依托数智化技术，运用无人机三维建模进行多轮线路比选，最终确定“主线81.5%利用老路，支线100%拼宽改造”的优化方案。全长12.027公里的公路顺应山势自然布设，仅通过862米的下屏峰隧道实现必要截弯取直，成功绕开地质断裂带与生态敏感区，实现永久基本农田零占用，最大程度保留原有茶园、林地风貌，使公路有机融入自然肌理。

永临结合：兼顾当下与长远，赋能乡村发展

　　作为连接乡村的重要通道，项目既要保护红色遗址、古廊桥等文化遗产，也要满足群众出行与产业发展需要。设计团队创新采用“永临结合”模式，将临时设施转化为长期服务资源。

　　例如，预制场衔接养护工区，水稳站融合服务区，拌合站纳入红色主题公园规划，工程完工后这些施工区域均转为公共服务空间。施工便道按永久道路标准修建，经硬化处理后，即可供村民日常出行、物资运输使用。

精细防护：系统治理，守护青山绿水

　　为维护区域生态完整性，项目构建起全流程精细化防护体系。弃土场选址于隐蔽山坳，采取“分层堆放+绿化防护”方式，减少视觉干扰，防治水土流失。

　　高边坡实行“一坡一策”，依据岩性与坡度定制方案，坡顶采用圆弧自然过渡，实现工程防护与自然山体融为一体。

　　隧道洞口设计尤为注重生态融合，进口采用削竹式，出口创新应用贴壁式棚洞结构，通过预应力锚杆实现“零开挖进洞”，洞顶及两侧复绿后与周边山林自然衔接。

　　边坡绿化优先选用乡土植物，以“草、灌、乔”相结合构建稳定群落，形成四季有景、层次丰富的生态廊道，有效保障了沿线生态系统的完整与健康。

　　如今，行驶在207省道寿宁下党至尤溪段，可见茂林修竹与公路曲线相映成趣，清溪、廊桥、田园交织如画。这条绿色公路不仅串联起沿线特色文旅与农业资源，更以系统的生态保护理念与技术创新，为全国类似地区公路建设提供了可复制、可推广的成功经验，成为福建以绿色公路建设助推乡村振兴的生动实践。（省交规院公司、省交科发集团）