2023年，全省公路水路完成投资1022亿元，实现连续第四年过千亿，超过年度目标2.2%，有效拉动经济增长。全省公路、水路运输总周转量分别增长4.8%、8.3%，超年度目标1.3个百分点和2.3个百分点；沿海港口完成货物吞吐量7.5亿吨，增长4.9%，集装箱吞吐量1818万标箱，增长1.0%，为服务经济社会发展提供有力的交通运输保障。一年来，主要做了以下几个方面工作：

　　一、促民生、优服务，建设人民满意交通。在全国创新实施“两通工程”，谋划132个项目，实现213对邻县高速便捷通行，82%陆域乡镇便捷通高速。新增开通20个高速公路服务区出入口，惠及57个乡镇。福建高速形成服务乡村振兴“263”模式，为公路助力乡村振兴和交旅融合深度发展提供了路径和经验。推进农村客货邮融合发展，实现421个行政村由预约响应升级为客运班车，票价下辐30%以上，1889个村村民不出村即可收邮政快递。高效完成最强台风“杜苏芮”受阻道路抢通工作,防台风“三步六法”得到全国推广。福州地铁4号线首通段、5号线后通段、厦门地铁3号线（火车站—蔡厝段）通车运营,不断提升群众出行的获得感和幸福感。

　　二、织密路网、建强港口，完善综合立体交通网。高速公路加快推进“沿海扩容、山区扩面、路网扩能”，开工三明元溪等8个项目46公里，新改建厦门翔安机场路等3个项目56公里，全省首座预制装配化跨海大桥翔安大桥建成通车。普通国省道完善新一轮省道网规划，加快畅通省际边界节点，打通国省道断头路，开工17个项目，完工215.4公里，建成省道S207线闽浙界至寿宁下党段等项目。高标准建设G228滨海风景道，待贯通路段建成33.7公里，已建成路段提升改造237公里,交旅融合持续深化。农村公路启动新一轮路网规划调整，建设改造农村公路2540公里，新增1713个较大自然村通硬化路，实施危桥改造224座、安全防护工程1314公里，打造美丽农村路1272公里。建大建强一流港口，建成泊位20个、通过能力3742万吨。福州港货物吞吐量超3.3亿吨，在全球排名预计提升1位至第18位。湄洲湾港罗屿40万吨大宗散货码头和福州港平潭港区分别成为大陆对台铁矿石最大中转港口、全国对台跨境电商出口最大口岸。“丝路海运”港航贸一体化发展被纳入国家支持高质量共建“一带一路”八项行动。

　　三、闽台融合，交通先行。制定《推进闽台交通融合发展十条措施》，编制《建设两岸融合发展示范区交通行动方案》。2023年11月，福建省与交通运输部签署了《关于加快建设交通强国福建先行区，推动构建海峡两岸融合发展示范区的合作协议》，交通运输成为全省首个通过签订部省合作协议支持建设两岸融合发展示范区的行业领域。

　　四、改革创新、科技赋能。投用全新省级交通运行指挥中心、省域高速公路建成数字孪生体、建成全省基础设施信息“一张图”可视的省级综合交通基础设施图库，全面推动行业治理水平提升。出台《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》，在加强货物运输源头管控与通行监管、推进科技治超、促进文明执法等方面作出规范。