为加快门架系统建设工程进度,省高速集团积极创新方法,多次组织专家对门架基础和钢结构进行优化设计,并将钢结构安装工艺由法兰盘固定优化为U型槽固定,便于实现快速安装,缩短施工工期。
沈海高速福泉段作为全省车流量最大的路段之一。为克服主线四车道超宽长度,车流量大,社会影响面较大的影响,省高速集团福泉公司科学组织,周密部署。在多方共同努力下,8月14日8:58,门架横梁正式起吊,仅10分钟就完成了横梁与立柱的衔接。此次门架吊装的完成,标志着我省已初步探索出8车道ETC门架的施工模式。
按照要求,全省ETC门架的硬件建设将于9月底前全面完成,接下来将加速推进建设过程,加大安全保畅力度,在确保按时保质保量完成建设项目的基础上,尽量减少施工对公众出行的影响。(省高速集团)
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