峰会上,与会嘉宾就兴泉铁路开通后,形成的全新区域优势,港口、物流独特竞争力等进行了推介,同时围绕港口与铁路联运的运价、服务、运力等议题进行了交流探讨。
兴泉铁路是中西南地区通往海西经济区的重要铁路通道,是打通我省港口通往内陆铁路货运的重要方式,不仅有利于完善东南沿海通往中西南地区铁路网布局,解决闽赣两省革命老区运力落后问题,也拉近江西广大货主与我省港口的距离,还为“公铁水”三方多式联运提供了更多技术交换可能性。
为顺利对接兴泉铁路,湄洲湾港肖厝港区提高铁路港区装车能力,建成港三铁路扩股工程,肖厝港区日铁路发运能力从160车皮提升至280车皮,年发运能力达500万吨;在港区3#、4#泊位和11#泊位分别增设2台门机,大幅提高货物装卸效率;积极开展港口推介,深入开展“兴泉铁路”沿线工贸企业开展货种及需求调研,拓展腹地,多措并举,积极打造兴泉铁路桥头堡。(省湄洲湾港中心、省港航中心)
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